By skompensować brak możliwości strzału bezpośrednio przed dziób i za rufę, dwa mniejsze działa kal. 178 mm zostały umieszczone na dziobie, a jedno na rufie (za tarczami grubości 127 mm). W 1878 dodano dwie wyrzutnie torpedowe.
Wieże miały opancerzenie 254 mm z przodu i 203 mm po bokach i z tyłu. Ich podstawy obejmowała cytadela pancerna w formie pudełka, o pancerzu grubości 178 mm na burtach i 102–114 mm z przodu i tyłu, rozciągająca się między głównym a górnym pokładem. W dół, poniżej głównego pokładu rozciągał się burtowy pas pancerny, sięgający 1,5 m poniżej linii wodnej. Jego grubość wynosiła 178 mm pod cytadelą, a 152 mm poza nią, z tym, że na samym dziobie i rufie 114 mm. Oprócz tego, pancerzem 203 mm chroniona była przed kominem.
Modernizacja W 1890 HMS "Monarch" został zmodernizowany. Otrzymał nowe maszyny parowe potrójnego rozprężania i nowe cylindryczne kotły. Moc wzrosła do 8216 indykowanych KM i mógł wtedy osiągnąć szybkość maksymalną 15,75 węzła – prawie o węzeł lepiej, w porównaniu z pierwszymi próbami. Nie podjęto jednak prób unowocześnienia uzbrojenia głównego, choć działa odprzodowe, w jakie był uzbrojony, były całkowicie przestarzałe, a wymiana ich na działa odtylcowe nie była znacząco trudna.