Siłownia/maszynownia Siłownia okrętu umieszczona była w środkowej części jednostki. W jej skład wchodziło dziewięć kotłów Babcock & Wilcox, turbiny systemu z przekładniami, przez cztery wały przenoszącymi energię na pędniki. Układ ten zapewniał moc 120 000 shp, zaś gazy spalinowe odprowadzane były do charakterystycznego dużego komina umieszczonego w tylnej części nadbudówki. Pozwalało mu to na rozwinięcie prędkości 32,5 węzła. Okręt mógł pomieścić 4360 ton paliwa okrętowego, co zapewniało mu zasięg 12 000 mil morskich przy prędkości 15 węzłów.
Pokład lotniczy Typowy dla lotniskowców z tej epoki stalowy pokład startowy w jednej osi, pokryty był belkami tarcicy i w chwili wejścia okrętu do służby miał długość 816 stóp (248,7 metra), przy maksymalnej szerokości jednostki wynoszącej 109 stóp (33,5 metra). Odmiennie od wojennych lotniskowców brytyjskich, z powodu traktatowych limitów wyporności pokład „Enterprise” nie był opancerzonyNorman Friedman: U.S. Aircraft Carriers, s. 83..