W tym czasie wiosną 2023 roku rozpoczęto prace nad rewitalizacją szlaku Chorzele – Wielbark polegające na wymianie toru o długości ponad trzech kilometrów, remont siedemnastu przejazdów kolejowo-drogowych i pięciu obiektów inżynieryjnych wraz mostami i przepustami. Prace zakończono jesienią, a 10 grudnia 2023 roku uruchomiono połączenia pasażerskie na pozostałym fragmencie linii kolejowej nr 35 obsługiwane przez warmińsko-mazurski zakład Polregio w relacjach Olsztyn Główny – Chorzele oraz Braniewo – Chorzele z użyciem zarówno należących do urzędu marszałkowskiego taboru serii SA133 i SA106 jak i SA139 będącego własnością operatora.
Od 15 grudnia 2024, Koleje Mazowieckie wraz ze spółką Polregio rozpoczęły kursowanie w pełnej długości linii kolejowej 35 w relacji Szczytno - Ostrołęka. Trasę tę pociągi pokonują w niespełna 1.5 godziny. Natomiast od 14 czerwca 2026 wprowadzono na tą linię pociągi dalekobieżne PKP Intercity w relacji Białystok – Olsztyn pokonujące tą trasę szybciej, w 1 godzinę i 4 minuty.