zakład ten wznowił produkcję Fiata Siena. W tym zakładzie planowana jest również wspólna produkcja pick-upów przez koncerny FIAT Auto oraz Tata Motors.. Peugeot w 1997 roku przejął 15% akcji firmy „Sevel Argentina”, zwiększając ten udział do 50% w 1998 roku oraz 100% w 1999 roku. Przejmował w ten sposób stopniowo kontrolę nad spółką, która wcześniej prawdopodobnie nosiła przez pewien czas nazwę „Diasa”. W 2000 roku zmieniono nazwę z „Sevel Argentina” na „Peugeot-Citroën Argentina S.A.”. Peugeot po ponownym wejściu do spółki dostarczał jeszcze przez kilka lat starsze modele Fiata do jego sieci sprzedaży. Zmodernizował stare zakłady spółki i uruchomił w nich produkcję nowych modeli własnej marki (206, 306, zastąpiony z czasem przez 307, oraz Partner), w tym także modeli dostawczych i osobowych Citroën Berlingo w 1999 roku. Nowe zakłady mają zdolność produkcyjną około 140 tys. sztuk rocznie.
W czerwcu 2006 roku koncerny PSA Peugeot Citroën i FIAT Auto wznawiając współpracę w Argentynie podpisały 10-letnią umowę produkcyjną na rynku krajów Mercosur. W jej ramach w 2008 roku w zakładzie FIAT Auto w Córdobie ruszyła produkcja skrzyń biegów z przeznaczeniem dla PSA Peugeot Citroën. Maksymalna zdolność produkcyjna wynosi 140 tys.