Mercedes Silver Arrow Ostatni potwierdzony pojazd, który został skonstruowany przez tę firmę, wyprodukowany został w 1998 roku. Zbudowane nadwozie oparte było na prototypie pierwszego modelu Isdery Commendatore 112i z 1993, jednak auto nie nazywało się Isdera - tylko nazwę zmieniono na Mercedes Silver Arrow w hołdzie dla wyścigowych modeli tej marki z ubiegłych lat. Samochód był napędzany podstawowym silnikiem V12 o pojemności 6.0l, lecz o mocy 420 KM. Prędkość maksymalna, jaką zarejestrowano w tym pojeździe wynosiła 330 km/h (206 mph). Auto było wystawione na jednej ze szwajcarskich aukcji za sumę 3 mln dolarów. Jednak nie znalazł nabywcy. Isdera jako jedyny producent samochód tamtych lat mógł się porównywać z prędkością maksymalną do angielskiego McLarena F1. Po latach oficjalnie przyznano, że sprzedano tylko jeden egzemplarz tego modelu, i wyprodukowano go dopiero w 1998 roku. Kupił go szwajcarski bogaty biznesmen Albert Klöti za cenę €1,500,000 euro. Biznesmen wprowadził w nim szereg zmian, wprowadzono standardowe lusterka zewnętrzne, a nie jak w oryginale jedno peryskopowe na dachu, inne felgi marki Azev, prędkościomierz skalowany do 400 km/h zamiast 360 km/h. Co ciekawe, na samochodzie nie było plakietki Isdera, a zamiast tego miał plakietkę Mercedes-Benz.