jednotorowe, obsługiwane pociągami dwuwagonowymi. Obciążenie linii – 4/2 pary pociągów na godzinę. 和歌山港線 Wakayama-kō-sen: krótkie (2,8 km) przedłużenie linii głównej do portu w Wakayamie (terminal promów na Sikoku). Jednotorowa. Obciążenie linii – 2/1 para pociągów na godzinę do i z Osaki. 高野山線 Kōyasan-sen (zwana też „Rinkan Sun Line”): linia łączy dworzec Namba z miastem 橋本 Hashimoto (68 tys. mieszk.) i podnóżem zespołu świątynnego Kōya-san. W Prefekturze Osaka linia obsługuje szereg miejscowości aglomeracji, m.in. miasto Sakai, Ōsakasayama (59 tys.), Kawachinagano (115 tys.). Przejście pasma górskiego między równiną Osaki i doliną rzeki 紀の川 Kinogawa (吉野川 Yoshinogawa) następuje przy pomocy czterech tuneli (główny to 紀見トンネル Tunel Kimi, dług. 1,85 m). Między Nambą a węzłem przy stacji 岸里玉出　Kishinosato-Tamade pociągi jadą linią Nankai-honsen, wykorzystując jedną z dwóch par torów; znajdują się na niej dwie dodatkowe stacje. Długość linii od tego węzła do stacji końcowej 極楽橋 Gokurakubashi wynosi 59,9 km. Linia jest dwutorowa do Hashimoto. Odcinek Hashimoto – Gokurakubashi (19,8 km) jest jednotorowy;