jego nazwa oznacza „rzeźnia”, bo właśnie przy dawnej rzeźni zaczynała trasę pierwsza kolejka HÉV. Początkowo prowadziła do Soroksár (ob. XXIII dzielnica), a do 1892 r. przedłużono ją do Ráckeve na wyspie Csepel. Linia 7 – Boráros tér–wyspa Csepel, 6,7 km. Uruchomiona w 1951 r. Pl. Borárosa znajduje się przy peszteńskim przyczółku Mostu Petőfiego, przystanek końcowy – na wyspie, w XXI dzielnicy. Linia 8 – Örs vezér tére–Gödöllő, 25,5 km. Uruchomiona w 1888 r., początkowo od dw. Keleti do Cinkota (ob. w XVI dzielnicy)Magyar Vasúttörténet tom 2 s. 83–84. W 1911 r. przedłużona do GödöllőMagyar Vasúttörténet tom 4, s. 173–174. W 1970 r. skrócona do pl. Örs vezér tére w związku z otwarciem pierwszego odcinka linii metra M2 (czerwonej) Erzsébet K. Juhász, A kocogó lóvasúttól a metróig (Od truchtającego tramwaju konnego do metra), art. na www.c3.hu, data dostępu 2011-10-22 A Pesterzsébet, Határ út-Csepel HÉV-járat története (Historia kolei HÉV Pesterzsébet-Csepel) – art. na www.veke.hu (strona Stowarzyszenia Komunikacji Miejskiej i Podmiejskiej), data dostępu 2011-10-22. Linia 9 – Örs vezér tére–Csömör, 10,7 km. Od pl. Örs vezér tére do Cinkota pokrywa się z linią 8. Odgałęzienie od Cinkota otwarto w 1900 r., początkowo wracało do linii 8 w Kistarcsa, obecnie odcinek od Csömör do Kistarcsa jest nieużywany.