Suzuki GSF / Seria Bandit — część 3

Modele GSF400 GSF400K (od sierpnia 1989 r.) GSF400NK (od czerwca 1990 r.) GSF400-Z (Edycja limitowana na 70-lecie Suzuki) (od listopada 1990 r.) GSF400M – naked (1991 r.) GSF400ZM Limited – Retro owiewki Cafe-Racer(1991 r.) GSF400VM (Silnik VC) (od czerwca 1991 r.) GSF400VZM (Silnik VC Limited – Retro owiewki Cafe-Racer) (od sierpnia 1991 r.) GSF400VP (model silnika VC) (od października 1992 r.) GSF400P (od listopada 1992 r.) GSF400NP (od listopada 1992 r.) GSF400VZP (VC Silnik modelu Limited) (od maja 1993) GSF400VR (Silnik VC) (od listopada 1993 r.) GSF400S (od stycznia 1995 r.) GSF400VS (Silnik VC) (od stycznia 1995 r.) GSF400V-V (Silnik VC) (od lutego 1997 r.) GSF400VZ-V (Silnik VC) (od lutego 1997 r.)

Bandit 600

1995 Premiera modelu GSF600 miała miejsce w lutym. Stylistyka bazowała na istniejącym już starszym bracie GSF400 Bandit. Silnik został zaadaptowany ze sportowego modelu GSX600, a jego charakterystyka została przestrojona na potrzeby motocykla miejskiego.

1996 Ma miejsce debiut modelu GSF600 Bandit S, wersja ta po raz pierwszy posiadała pół-owiewkę.

1997 Pomniejsze zmiany: Zostaje dodany czujnik sprzęgła (od teraz, ze względów bezpieczeństwa, wymagane było wciśnięcie sprzęgła podczas rozruchu silnika), a także podgrzewacze gaźników.