W bitwie koło Przylądka Passero 12 października 1940 roku został ciężko uszkodzony ogniem artyleryjskim krążownika i po kilku godzinach zatopiony przez HMS „York”. (GE) – wodowany 27 lutego 1938, w służbie od 14 (lub 15) grudnia 1938. Zatonął 1 marca 1943 roku w porcie w Palermo po zbombardowaniu przez samoloty alianckie. (CR, później CZ) – wodowany 22 maja 1938, w służbie od 4 marca 1939. Samozatopiony 9 września 1943 roku w Genui, został wydobyty przez Niemców i ostatecznie zatonął w trakcie nalotu 4 września 1944 roku. „Ascari” (AI) – wodowany 31 lipca 1938, w służbie od 6 maja 1939. Zatonął 24 marca 1943 roku na północ od przylądka Bon na minach postawionych przez stawiacz min HMS „Abdiel”. Stocznia CNT w Riva Trigoso: (CB) – wodowany 23 lipca 1938, w służbie od 20 grudnia 1938. 16 lutego 1942 roku został trafiony w dziób torpedą wystrzeloną z okrętu podwodnego HMS P.36, ale pomimo uszkodzeń dotarł na holu do Messyny i został następnie naprawiony z wykorzystaniem części dziobowej bliźniaczego „Carrista” (z drugiej serii). Po wojnie służył w Marina Militare ze znakiem burtowym D 551, a następnie jako okręt doświadczalny A 5314 aż do 1965 roku. (LN) – wodowany 18 grudnia 1938, w służbie od 25 marca 1939. Zatonął 23 marca 1942 roku w silnym sztormie wracając do Tarentu po II bitwie pod Syrtą.