Ponadto, pojawił się większy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym w środku.
A5 Sportback Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji, ofertę A5 rozbudował także pięciodrzwiowy liftback pozycjonowany jako oddzielny, rodzinny model o nazwie A5 Sportback. Samochód jest wyraźnie dłuższy, a do tego zadebiutował o wiele szybciej, niż poprzednik – zaledwie 2 miesiące po ujawnieniu oficjalnych fotografii odmiany coupe.
Trzecia generacja
mały|lewo|225x225px|Audi A5 III (B10) – tył mały|lewo|225x225px|Audi A5 III Avant (B10) mały|lewo|225x225px|Audi A5L (sedan) mały|lewo|225x225px|Audi A5L Sportback lewo|mały|225x225px|Audi RS5 (B10) lewo|mały|225x225px|Audi RS5 Avant (B10) Audi A5 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w połowie 2024 roku.
Samochód zyskał kod fabryczny B10. W przeciwieństwie do poprzednich modeli nowe wcielenie jest dostępne w liftbacku i kombi zamiast coupé i kabrioletu, które nie zyskały następców. Pojazd zastąpił także model A4 w ramach nowej nomenklatury marki, która przydziela numery parzyste samochodom elektrycznym, a nieparzyste spalinowym. Model B10 jako pierwszy pojazd marki został zbudowany na bazie platformy technicznej PPC. Po raz pierwszy samochód jest oferowany z napędem plug-in hybrid, który został zaprezentowany w marcu 2025 roku.