Ze względu na brak bagażnika dachowego wysokość pojazdu w tej wersji wynosiła 2880 mm, zaś masa własna 5700 kg.
Pojazdy muzealne Do celów muzealnych zachowano dziewięć egzemplarzy Sanów H100: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy (Bydgoszcz) – San H100A – autobus oczekuje na remont; rok budowy 1974; Prywatne Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach (Otrębusy k. Warszawy) – San H100A – "zimny eksponat", jego remont kapitalny planowany był na rok 2009; Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej (Szczecin) – San H100A – autobus w końcowej fazie remontu kapitalnego. Sprawny; oczekuje na rejestrację. Eksponat Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia Sztuki, zlokalizowanego w hali dawnej zajezdni tramwajowej Niemierzyn; Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie (Warszawa) – San H100A.1 (benzynowy) o numerze taborowym 8082 (rej. WJ 39Y), nawiązującym do numeracji autobusów socjalnych MZK Warszawa – pojazd sprawny. Wyprodukowany w roku 1972 jako standardowy autobus międzymiastowy, wkrótce przebudowany na potrzeby LWP, z przeznaczeniem na obwoźny gabinet dentystyczny;