Minimalny promień skrętu wynosił 4 m. Układ gąsienicowy z każdej strony składał się z koła napędowego z przodu, koła napinającego z tyłu i czterech kół jezdnych, zachodzących na siebie, zawieszonych na drążkach skrętnych. Rozstaw środków gąsienic wynosił 1 m.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Zdjęcia poszczególnych wersji pojazdu
Kategoria:Niemieckie pojazdy półgąsienicowe Kategoria:NSU Motorenwerke