Nad silnikiem V10, umieszczonym z przodu pracowano ponad trzy lata a pierwszorzędnym celem były jego naturalne osiągi - nie bez przyczyny bez żadnego turbodoładowania osiąga on moc aż 613 koni mechanicznych. Jednostka napędowa współpracuje z sześciobiegową przekładnią napędzającą tylą oś. Układ przeniesienia napędu umieszczono z tyłu. Tak samo akumulatory oraz dwa zbiorniki paliwa po 38 litrów każdy. Dzięki takim posunięciom uzyskano bardzo korzystny rozkład masy. GT1 ważący ponad 1,7 tony ma rozpędzać się do 100 km/h w niespełna 4 sekundy i bez większego trudu przekraczać 200 mph (322 km/h). Prędkość maksymalna jest jednak zgodnie z polityką konceptów ograniczona elektronicznie do wartości nie wartej wspomnienia.
Shelby GR1 powstał tylko w jednym egzemplarzu, wartym około 2,2 milionów dolarów. Prawdopodobnie gdyby wszedł do produkcji jego cena byłaby o wiele bardziej przystępna. Tak się nie stało i Ford GT nadal ma tytuł najszybszego, seryjnego auta tej marki i najwspanialszego supersamochodu zza oceanu.
Dane techniczne Rocznik: 2004 Typ: Prototyp, coupé Cena: 2 200 000 $