W międzyczasie, pod koniec pierwszej dekady XXI wieku Rolls-Royce przeszedł do rozbudowy swojej oferty modelowej. W 2007 roku przedstawiono oparty na sztandarowym Phantomie kabriolet Phantom Drophead Coupé, a rok później – zamknięte Phantom Coupé. Na 2008 rok przypadła także premiera pierwszego Rolls-Royce’a zbudowanego w jednym egzemplarzu na specjalne, indywidualne zamówienie – opracowanego z Pininfariną modelu Hyperion.
W 2009 roku ofertę wzbogacił mniejsza i tańsza od Phantoma limuzyna Ghost, z kolei kolejno w 2013 i 2015 roku oparte na nim coupé Wraith oraz kabriolet Dawn.
Przełomowym momentem był maj 2018 roku, kiedy to Rolls-Royce zaprezentował swojego pierwszego SUV-a w postaci pełnowymiarowego modelu Cullinan. Trzy lata później przy okazji premiery kolejnego, zbudowanego na specjalne zamówienie, modelu Boat Tail ogłoszono z kolei budowę nowego oddziału Rolls-Royce Coachbuild, który w kolejnych latach będzie zajmować się opracowywaniem pojazdów wykonywanych na indywidualne zlecenia klientów.