Historia 1871 r. – w Hanowerze powstaje Continental – Caoutchouc- Und Gutta-Percha Compagnie 1882 r. – znakiem towarowym firmy staje się nieokiełznany koń 1892 r. – Continental jako pierwsza niemiecka firma rozpoczyna produkcję rowerowych opon dętkowych, a w roku 1898 rozpoczyna produkcję opon pneumatycznych bez bieżnika do automobili 1901 r. – zwycięstwo pierwszego wyprodukowane przez Daimler samochodu o nazwie Mercedes w wyścigu Nicea-Salon-Nicea 1904 r. – Continental prezentuje pierwszą na świecie oponę do samochodu z rzeźbionym bieżnikiem 1914 r. – potrójne zwycięstwo drużyny Daimlera, jeżdżącej na oponach Continental podczas francuskiego Grand Prix. 1921 r. – początek produkcji opon pneumatycznych do samochodów ciężarowych. 1929 r. – fuzja kilku mniejszych firm i powstanie Continental Gummi-Werke AG 1943 r. – Continental patentuje opony bezdętkowe 1945 r. – poważnie straty i uszkodzenia w dwóch zakładach produkcyjnych Continental. W tym samym roku podjęto decyzję o jak najszybszym wznowieniu produkcji 1952 r. – poszerzenie oferty opon konwencjonalnych o zimowe opony M+S. skrót od słów „Matsch+Schnee”, czyli „błoto i śnieg” do dziś jest używany na całym świecie do oznaczenia ogumienia zapewniającego lepsze właściwości w okresie zimowym.