W czasie wielkiego kryzysu nastąpił regres cywilizacyjny i transport mechaniczny stracił „opłacalność” na rzecz transportu konnegoWielki Leksykon Uzbrojenia Wrzesień 1939, tom 29., wyd. 2014, s. 27.
W drugiej połowie lat dwudziestych wprowadzono w Warszawie sygnalizację świetlną, a w pewnym momencie liczba aut w stolicy osiągnęła stan 3500 sztuk. Znaki drogowe w Polsce pojawiły się w 1927, jednak prawidłowa jazda była wówczas egzekwowana jedynie w obrębie miastMaja i Jan Łozińscy: W przedwojennej Polsce. Życie codzienne i niecodzienne, wyd. 2011, s. 185.. Pierwsze stacje benzynowe w Polsce (zwane pompami) pojawiły się w 1924 w Warszawie (wcześniej benzynę kupowało się w aptekach i składach chemicznych). Na słabo zaludnionych, wielkich obszarach Kresów Wschodnich jeszcze w latach 30. rzadka sieć stacji benzynowych uniemożliwiała normalne korzystanie z samochoduMaja i Jan Łozińscy: W przedwojennej Polsce. Życie codzienne i niecodzienne, wyd. 2011, s. 182–183..
Zobacz też Przemysł motoryzacyjny w Polsce Prawo jazdy w Polsce
Przypisy