Były to: sprowadzony do Warszawy w grudniu 1994 roku jeden egzemplarz Neoplana N4020 o numerze taborowym 6455, obecnie 6430 (w latach 1997-1999 Miejskie Zakłady Autobusowe zakupiły kolejne 103 Neoplany). sprowadzone do Warszawy w październiku 1994 roku pięć sztuk Ikarusów 405.01 o numerach taborowych 6450-6454 (pierwotnie obsługiwały linię Airport-City, po jej likwidacji obsługiwały linie lokalne, by ostatecznie w roku 2002 opuścić Warszawę - jeden egzemplarz otrzymało Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy, a w 2011 roku ten egzemplarz trafił do Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie). sprowadzony do Warszawy w 1995 roku jeden egzemplarz Jelcza M121M (nr. tab. 4550, od roku 2003 nr. tab. 4590). W 1997 i 1998 roku zakupiono następnych 108 „gniotów”. sprowadzone do Warszawy w październiku 1995 roku dwa egzemplarze Ikarusa 411.08 o numerach taborowych 6550 i 6551, oba wozy stacjonowały w zajezdni „Stalowa”, od roku 2003 nr tab. 6530 i 6531. sprowadzone do Warszawy w kwietniu 1996 roku dwa egzemplarze Ikarusa 417.08 (nr tab. 7550 i 7551, od roku 2003 nr tab.