Gdy rower nie był już potrzebny porzucano go, jednak nadal był przydatny na przykład dla załóg samolotów, które potrzebowały środka transportu na ziemi lub pancerniakom, którzy mocowali je do swoich czołgów.
BSA Airborne Bicycle wykorzystywany był nie tylko przez brytyjskich spadochroniarzy ale także przez oddziały Commando w czasie działań rajdowych. Rower „uczestniczył” między innymi w alianckiej inwazji na Sycylię w 1943 roku oraz w operacjach i bitwach na froncie zachodnim, w tym lądowaniu w Normandii 6 czerwca 1944 roku oraz operacji Market Garden we wrześniu 1944 roku na terytorium okupowanej Holandii. Ogółem w latach 1942–1945 przedsiębiorstwo Birmingham Small Arms Company wyprodukowało około 60 tysięcy rowerów.
Dane techniczne masa: około 10 kg rama: stalowa kierownica: jednoczęściowa piasta: jednobiegowa koła: średnica 26 cali, 32 szprychy (przód), 40 szprych (tył) hamulec: szczękowy (przód i tył) siodełko: skórzane pedały: wałki bez platform
Ponadto rower wyposażony był w pompkę, sakwę pod siodełkiem, uchwyt na lampę oświetleniową oraz bagażnik na plecak, mocowany do kierownicy.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Rowery Kategoria:Brytyjskie pojazdy wojskowe