Pierwsze wersje M10 są napędzane przez czterosuwowy wysokoprężny silnik Diesla MTU o mocy 800 KM, jednak docelowo napęd ma stanowić dwusuwowy motor ACE firmy Cummins. Obydwie jednostki są spięte z przekładnią Allison 3040 MX. Szacowana prędkość pojazdu to 65 km/h na drodze przy zasięgu 305 km. Zastosowano również zawieszenie hydropneumatyczne. Według założeń projektowych samolotem C-17 Globemaster będzie można transportować dwa takie pojazdy.
Uzbrojeniem głównym jest gwintowana armata M35 kalibru 105 mm o długości lufy 52 kalibry (L/52). Zapas amunicji nie został ujawniony, szacowany jest na ponad 40 nabojów. Skuteczny zasięg strzału wynosi do 4 km. Działo jest w pełni stabilizowane i spięte z cyfrowym systemem celowania; może korzystać ze standardowej amunicji NATO. Dodatkowo załoga ma do dyspozycji sprzężony z działem karabin maszynowy M240B kalibru 7,62 mm, ciężki karabin maszynowy M2HB kalibru 12,7 mm umieszczony na stropie wieży oraz wyrzutnie granatów dymnych po obu jej stronach. Ponadto wieża jest przystosowana do zamontowania w niej automatu ładowania i ewentualnego przezbrojenia na armatę w kalibrze 120 mm.