Amortyzacja pojazdów Grupy wynosiła 5 lat (w przeciwieństwie do przyjętych w branży 10 lat), ponadto FAST wynajmowało pojazdy do swoich oddziałów celem redukcji kosztów. Zatrudniane osoby z tzw. wrażliwych dzielnic Nantes oraz obcokrajowcy (m.in. Rumuni) wykazywali się nieznajomością języka francuskiego i zaniedbywali wypełnianie godzin. Sovetours z grupy FAST wprowadziło w lutym 2019 r jako pierwszy przewoźnik w kraju, regularny kurs pierwszego autobusu napędzanego CNG.
Fast Concept Car Początki Grupy FAST na rynku autobusów wiążą się z opracowaniem taniego i prostego konstrukcyjnie autobusu szkolnego na potrzeby spółki będącej właścicielem i/lub udziałowcem kilku dużych przewoźników transportowych. Koncept "francuskiego autobusu szkolnego" charakteryzującego się niskimi kosztami eksploatacji, prostą konstrukcją i niskim zużyciem paliwa, narodził się w głowie Jean-Paula Ringearda. Jej rozwój i realizacja została powierzona synowi, Xavierowi. Zgodnie ze słowami Jeana Paula:Dzięki naszemu doświadczeniu jako przewoźnika znamy lepiej potrzeby naszego rynku niż producenci i musimy stworzyć produkt, który da pełną satysfakcję naszemu zawodowi!