Znacznie rozleglejsze zmiany przeszła kabina pasażerska, gdzie zastosowano zupełnie nowy projekt kokpitu. Wprowadzono nowe koło kierownicy z fizycznymi przyciskami w miejscu haptycznych, dodano panel przycisków do klimatyzacji i sterowania pojazdem, a także wprowadzono nowe, większe ekrany cyfrowych zegarów oraz systemu multimedialnego o przeątnej kolejno 10 cali o 12,9 cala. Pod kątem technicznym zastosowano nowy, wydajniejszy silnik elektryczny zapewniający większe zasięgu.
ID.3 GTX W marcu 2024 roku zaprezentowany został topowy, wyczynowy wariant sygnowany linią GTX. Pod kątem wizualnym samochód zyskał przeprojektowane zderzaki z innym układem diod LED do jazdy dziennej, czarne kontrastowe dekory, sportowe fotele kubełkowe, a także dodatkowe ospojlerowanie oraz większe alufelgi o 20 lub 21 calach. Wzmocniony układ napędowy rozwinął 286 KM w wersji podstawowej lub 326 KM w odmanie Performance, rozpędzając się od 0 do 100 km/h kolejno w 6 lub 5,6 sekundy i rozwijając do 180 lub 280 km/h. Zasięg na jednym ładowaniu dzięki baterii 84 kWh określono na maksymalnie 600 kilometrów.