Klasyfikacja ta – jak inne w rajdach – ma charakter punktowy, ale po raz pierwszy w HRSMP w sezonie 2020, nie jest to porównanie wyników punktowych zdobytych przez każdego zawodnika we własnej kategorii, ale punktacja nadawana za każdy rajd na podstawie osiągniętego bezwzględnego wyniku czasowego. To taka teoretyczna „super klasyfikacja wszech czasów”, gdyż w niej konkurują bezpośrednio samochody, które nigdy w rajdach ze sobą ani nie startowały, a nie startowały bo pochodzą z różnych epok historii motoryzacji. Dzieli ja taka przepaść technologiczna, że nie da się porównywać ich wyników czasowych, bo to jak porównywać gęsie pióro do komputerowego procesora tekstu. W tej klasyfikacji samochód przednionapędowy, trzycylindrowy, z silnikiem dwusuwowym o pojemności 900 cm³, technologicznie z lat 40 konkuruje bezpośrednio z czteronapędowym boxerem turbo o pojemności prawie 3500 cm³ rodem z lat 90. W tej klasyfikacji tak naprawdę liczy się wynik relatywny. To, że samochód słabszy i młodszy „objeżdża” samochód starszy i słabszy, to żaden sukces i naprawdę niezbyt wielki powód do dumy. Tak potrafi każdy!