Obecnie są szeroko stosowane w motoryzacji do napędu osprzętu silnika.
Wariatory pasowe thumb Tak w przypadku przekładni z pasami płaskimi jak i klinowymi istnieją konstrukcje wariatorów o płynnej zmianie przełożenia. W przypadku pasów płaskich, koła mają kształt stożkowy. Przesuwanie pasa (możliwe także w czasie pracy) powoduje zmianę średnic skutecznych na obu kołach. W przypadku wariatora klinowego zastosowane są koła pasowe o specjalnej konstrukcji. Każde z nich jest złożone z dwóch sekcji, których wzajemne położenie osiowe decyduje o szerokości klinowego otwarcia. Pas klinowy w naturalny sposób zajmuje położenie, w którym jak najszczelniej wypełnia te przestrzenie, zmieniając w ten sposób obie średnice skuteczne.
Pasy wariatorowe według Polskiej Normy PN-ISO pasy klinowe wariatorowe PN-ISO 1604 profile: W20, W31,5, W40, W50, W62 pasy klinowe szerokoprofilowe PN-ISO 3410, pasy produkowane według tej normy przeznaczone są przede wszystkim do zastosowań w maszynach i kombajnach rolniczych: profile: HI, HJ, HK, HL, HM, HO
Przekładnie pasowe z pasem synchronicznym