«53-65» — 533-мм радянська протикорабельна парогазова перекисно-воднева торпеда. Прийнята на озброєння у 1965 році. Станом на 2022 рік залишається на озброєнні ВМФ Росії в модифікації 53-65К.
Розробка Розроблено співробітниками ОКБ Машинобудівного заводу ім. С. М. Кірова (Казахська РСР, Алма-Ата) — флагмана Радянського торпедобудування (до кінця 1980-х років виробляли 18 різновидів теплових торпед, проходили відпрацювання 650-мм боєприпаси та «Шквал»). Після розвалу Радянського Союзу документацію передано на «Завод Двігатєль» (концерн «»).
Опис Енергосилова установка має дві камери згоряння. Швидкість ходу могла змінюватися від 68,5 вузлів при дальності ходу 12 км і до 44 вузлів при дальності ходу 22 км.
Система наведення — акустична активна за кільватерним слідом корабля-цілі з вертикальним локуванням. Підривач — електромагнітний неконтактний.
У 1969 році торпеда була модернізована для підвищення експлуатаційної надійності енергосилової установки (шифр 53-65М). Із 1969 року випускалася також модифікація 53-65К, сконструйована з ініціативи КБ торпедного заводу ім. С. М. Кірова і відрізнялася від 53-65 установкою однорежимного кисневого двигуна та застосуванням відпрацьованих рішень від торпед 53-56, 53-57, 53-58, 53-56ВА та 53-61. Торпеда 53-65К за тактико-технічними параметрами зрівнялася з 53-65М, а за експлуатаційними характеристиками перевершила її. Саме простота конструкції за належних характеристик забезпечили невибагливість і низьку вартість торпед 53-65К, зробивши її однією з наймасовіших торпед ВМФ СРСР: до початку 1980-х років становила половину торпедного боєкомплекту ВМФ СРСР, а потім — РФ. Дослідна партія за лічені місяці завоювала популярність у всіх флотах Союзу через простоту експлуатації та невибагливість. Постачалася до інших держав (Індія, Куба, Болгарія тощо) як 53-65КЭ.
Торпеда 53-65К модернізації 2011 року перебуває на озброєнні ВМФ РФ.
Примітки
Посилання Страшная военная тайна — расследование Новой Газеты