U-1105 — німецький середній підводний човен типу VIIC/41, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 6 липня 1943 року на верфі компанії Nordseewerke в Емдені, спущений на воду 20 квітня 1944 року. 3 червня 1944 року корабель увійшов до складу 8-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини. Єдиним командиром човна був оберлейтенант-цур-зее Ганс-Йоахім Шварц.
Історія U-1105 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC/41, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 8-ї навчальної флотилії підводних човнів, з 16 лютого 1945 року переведений до 5-ї флотилії. У квітні-травні 1945 року здійснив один бойовий похід під час якого уразив торпедами G7es фрегат класу «Кептен» «Редмілл», завдавши його невиправних пошкоджень.
10 травня 1945 року човен капітулював союзникам у Лох-Еріболл, Шотландія.
Попри тому, що U-1105 все ще перебував під керівництвом німецького екіпажу, човен включили до складу підводних сил Королівського флоту під номером N-16. Згодом під наглядом фрегату та повітряним супроводом разом з іншими підводними човнами, що здалися, U-1105 через Норт-Мінч прибув до британської військово-морської бази в Лох-Алш, пізніше до Лізагаллі, Північна Ірландія. Кілька місяців човен перебував під британським контролем, перш ніж U-1105 передали за репараціями США з метою дослідження його унікального синтетичного гумового покриття корпусу.
У 1946 році підводний човен, перейменований у ВМС США знову на U-1105, прибув до Портсмута, штат Нью-Гемпшир. Військово-морська дослідницька лабораторія у Вашингтоні і акустична лабораторія Массачусетського технологічного інституту в Кембриджі провели дослідження його унікальної гумової обшивки. Після завершення досліджень човен було відбуксирувано на Соломонов острів, штат Меріленд, для випробування вибухових речовин.
Рятувальні судна «Салваджер» і «Віндласс», що були призначені для буксирування, витягнули U-1105 в Чесапікську затоку, де його тимчасово затопили. З 10 по 25 серпня проводилися евакуаційні та буксирні випробування. Пришвартований 29 вересня, щоб дозволити прикріпити понтони до його бортів, до 18 листопада U-1105 пройшов чергову серію аварійних і буксирувальних випробувань, коли був затоплений.
Влітку 1949 U-1105 знову підняли і відбуксирували в річку Потомак, де в Пайні-Пойнті підготували до остаточного затоплення. 19 вересня 1949 року на відстані 30 футів (9,1 м) від U-1105 була підірвана глибинна бомба MK.6 вагою 110 кг. Після того, як човен підняли з води, він в останній раз опустився на глибину близько 27 метрів, приземлившись у вертикальному положенні, корпус німецького трофейного човна під тиском розірвався від вибуху аж до кіля.
Перелік уражених U-1105 суден у бойових походах
№ Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим. Перший похід (12.04—10.05.1945, 29 діб; Марвікен—Лох-Еріболл) 1 27 квітня 1945 «Редмілл» фрегат 1 300 тотально зруйнований ? (32 загиблих та ? вижили) фрегат класу «Кептен»
Див. також Д-5 «Спартаківець» HMS Venturer (P68) П-4 «Смелі» Luigi Settembrini (1930) ORP Orzeł (1938) USS Whale (SS-239)
Примітки Виноски
Джерела
Джерела
Література Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972). Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Посилання U 1105 Type VIIC Подводные лодки типа VIIC/41 U-1105 (1943) U-1105