Alstom Citadis — серія низькопідлогових трамваїв та легкорейкових транспортних засобів (LRV), побудованих компанією Alstom. Станом на 2017 рік було продано понад 2300 трамваїв Citadis.
Більшість вагонів Citadis виробляється на заводах Alstom у Ла-Рошель, Рейшсоффені та Валансьєнні, Франція, у Барселоні, Іспанія, та Аннабі, Алжир.
Типи Citadis Серія Citadis має у своєму складі як частково, так і повністю та LRV, у версіях з трьома (20x), п'ятьма (30x), сімома (40x) та дев'ятьма (50x) секціями. Має такі стандартні варіанти
Міські трамвайні вагони Citadis X00: Citadis 100 — трисекційні, 70 % низькопідлогові, спочатку розроблені та виготовлені компанією Konstal у Хожув для польського ринку (Катовиці, Гданськ) Citadis X01 (Перша генерація): Citadis 301 — трисекційні, 70 % низькопідлогові (Орлеан) Citadis 301 CIS — 100 % низькопідлогові з візками IPOMOS для колії 1524 мм (Москви, Санкт-Петербургhttp://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=2&mid=4350 Saint-Petersburg, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) vehicle list). Також позначається 71-801 відповідно до єдиної в Росії системи класифікації рухомого складу (71 = трамваї, 8 = код виробника (Alstom), 01 = код моделі). Citadis 401 — п'ятисекційні, 70 % низькопідлогові (Монпельє та Дубліну) Citadis X02 (Друга генерація): Citadis 202 — трисекційні, 100 % низькопідлогові (Мельбурн) Citadis 302 — п'ятисекційні, 100 % низькопідлогові (Алжир, , Анже, Ліон, Бордо, Париж (T2, T7 та T8), , , Буенос-Айрес, , Мельбурн, Ніцца, , Барселона, Єрусалим, Гавр та Ноттінгем) Citadis 402 — семисекційний, 100 % низькопідлогові (Бордо, Гренобль, Ліон, Париж (T3), Дубай, Ріо-де-Жанейро, Оран, Константіна) Citadis 502 — дев'ятисекційний, 100 % низькопідлогові (Дублін, деякі переобладнані з 402) Citadis X03 (Третя генерація): Citadis 403 — семисекційний, 100 % низькопідлогові (Страсбург) Citadis X04 (Четверта генерація): Citadis 304—100 % низькопідлоговий, проект для Центральної та Східної Європи () Citadis X05 (П'ята генерація): Citadis 205 or Compact — трисекційний, 100 % низькопідлогові (Обань, ) Citadis 305 — п'ятисекційні, 100 % низькопідлогові (Сідней, Кан, , Афіни) Citadis 405 — семисекційний, 100 % низькопідлогові (Ніцца, Париж (T9, T10))
Легкорейковий рухомий склад Regio-Citadis — трисекційний, 70 % низькопідлогові LRV (, , Зальцгіттер) Citadis Dualis — чотири або п'ятисекційні 100 % низькопідлогові LRV (оператор SNCF, see below) Citadis Spirit — трьох або чотирисекційний, 100 % низькопідлогові LRV спроектовано для північноамериканського ринку (, (Торонто))
Замовлені трамваї Citadis
Африка Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі Алжир Алжир(Алжирський трамвай) 402 101–14141 2010 2.65 м Алжир Константіна(Трамвай у Константіні) 402 101–127 47 2010 43.9 м 2.65 мЗ них 27 було виготовлено у Барселоні, а 20 зібрано в Аннабі, Алжир. Алжир Оран(Оран) 302 101–130 30 2010 43.9 м 2.65 м Алжир Уаргла(Трамвай в Уаргла) 402 101–123 23 2017 43.9 м 2.65 м Алжир Мостаганем 402 101–130 30 2017 43.9 м 2.65 м Алжир Сіді-Бель-Аббес 402 101–130 30 2016 43.9 м 2.65 м Алжир Сетіф 402 101–130 47 2016 43.9 м 2.65 м Алжир 402 101–130 30 2016 43.9 м 2.65 м Алжир 402 101–130 30 2017 43.9 м 2.65 м Алжир Скікда 402 101–130 20 2018 43.9 м 2.65 м Алжир Тебесса 402 101–130 20 2018 43.9 м 2.65 м Марокко Касабланка (Трамвай у Касабланці) 302 74 2012 2.65 м Марокко Трамвай Рабат-Сале 302 32 44 2010 2.65 м 19 подвійних трамваїв (односторонні парні, напівпостійно зчеплені); 6 одиночних двонаправлених трамваїв.ІспаніяТенеріфе302202007 32.2 м 2.4 мУ важливі дати, такі як карнавали або Різдво, трамваї працюють як подвійні. Туніс Туніс(Туніський штадтбан) 302 401–430 30 2007 32–64 м 2.4 м Односторонні-працюють як пара.
Азія Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі Китай Ченду() 302 40 2018 32.6 м 2.65 м П'ятисекційні Тайвань Гаосюн() 305 15 2019 33.4 м 2.65 м Китай Шанхай Сунцзян() 302 30 2018 33 м 2.65 м П'ятисекційні
Північна Америка
Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі Канада Оттава () Citadis Spirit1101–1134 34 (+38 плановано) 2018 48 м 2.65 м Чотирисекційні Канада Торонто() Citadis Spirit 0 (61 плановано) 2021 48 м 2.65 м Чотирисекційні
Південна Америка Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі БразиліяРіо-де-Жанейро(VLT Carioca) 402 101–132 32 2016 44 м 2.65 м Семисекційний Еквадор КуенкаТрамвай у Куенка 302 14 2020 32.4 м 2.40 м П'ятисекційний
Середній Схід Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі Ізраїль Єрусалим(Єрусалимський швидкісний трамвай) 302 46 2009 2.65 м ОАЕ Дубай(Дубайський трамвай) 402 001-025 25 2013–2014 2.65 м APS Катар Лусаїл(Лусаїлський штадтбан) 305 2019 2.65 м APS
Європа Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі Франція Анже(Трамвай у Анже) 3021001–1017 17 2009 32.4 м 2.40 м Франція Обань (Обанський трамвай) 205 8 2014 22 м 2.40 м Замовлено 10 одиниць Citadis Compact Франція Бордо (Бордоський трамвай) 402 2201–2232 2301—2306 2501—2520 2801—2804 62 2002 2003 2005 2008 2011 43.9 м 2.40 м Франція Бордо (Бордоський трамвай) 302 2241–2246 2541—2546 12Fiche technique 402 2002 2005 32.8 м 2.40 м Франція Кан (Канський трамвай) 305 26 2018–2019 33 м 2.40 м Франція Гренобль (Трамвай у Греноблі) 402 6001–60356036–6050 49 2005, 2009 43 м 2.40 м Франція Гавр (Трамвай у Гаврі) 302 22 2011–2012 2.40 м Франція Ле-Ман () 302 1001–1034 34 2007, 2011, 2014 32.0 м 2.40 м Франція Ліон (Ліонський трамвай) 302 0858–0870, 0871–0873 70 2000, 2006, 2009, 2010 32.4 м 2.40 м Франція Ліон (Ліонський трамвай) 402 0874–0885, 0886–0892 19 2012–2013, 2016 43.8 м 2.40 м Франція Ліон (Ліонський трамвай) 402 0893–0907 15 2019–2020 44 м 2.40 м Франція Монпельє (Трамвай у Монпельє) 301 2001–2028 30Fiche technique 401 1999–2000 40.9 м 2.65 м Переобладнано до Citadis 401 Франція Монпельє (Трамвай у Монпельє) 302 2031–2033, 2041—2064 27 2006–2007 32.5 м 2.65 м Франція Монпельє (Трамвай у Монпельє) 402 2070–2089, 2098—2099 23 2011 — 2012, 2014 43 м 2.65 м Франція Мюлуз (Мюлузький трамвай) 302 01–27 27 2005–2006 32.5 м 2.40 м Два з них (04 і 05) використовувалися в Аргентині на Транвії-дель-Есте. П'ять було продано в Мельбурн, Вікторія, Австралія та перейменовано як мельбурнський трамвай класу С2. Франція Ніцца (Трамвай Ніцци) 302 01 — 20, 21 — 28 28 2006–2007, 2010 33 м 2.65 м Трамваї з 14 до 28 переобладнано до 402 Франція Ніцца (Трамвай Ніцци) 405 19 2017–2018 45 м 2.65 м Перші трамваї Citadis п'ятого покоління, поставлені до континентальної Європи. Франція Орлеан (Орлеанський трамвай) 301 39–60 22Fiche technique Orléans 2000 29.9 м 2.32 м Франція Орлеан (Орлеанський трамвай) 302 61–81 21 2010–2011 32.3 м 2.40 м Франція Париж (Паризький трамвай) 302 0401–0413, 0414–0426, 0427–0442, 0442–0460, 0461–0466 66 2002, 2003, 2008, 2010, 2015 32.2 м 2.40 м T2 Франція Париж (Паризький трамвай) 402 0301–0321 0322–0346, 0347–0360 60 2006, 2012, 2017 43.7 м 2.65 м T3 Франція Париж (Паризький трамвай) 302 701–719 19 2013 32 м 2.40 м T7 Франція Париж (Паризький трамвай) 302 801–820 20 2014 32 м 2.40 м T8 Франція Париж (Паризький трамвай) 405901–922 22 2019–2020 44 м 2.65 м T9 Франція Рейм Реймський трамвай 302 101–118 18 2010 32.4 м 2.40 м Франція Руан 402 27 2011–2012 40–45 м 2.40 м Замінив TFS. Використовується як легкорейковий рухомий склад Франція Страсбург Страсбурзький трамвай 403 2001–2041, 3001-? 41Fiche technique Strasbourg 2005–2006, 2016–? 45.1 м 2.40 м Франція Тулуза Тулузький трамвай 302 5001–5025 24 2009–2010 32.4 м 2.40 м Розроблено Airbus Франція ТурТурський трамвай 402 21 2012–2013 43 м 2.40 м APS Франція Валансьєнса Валансьєнський трамвай 302 33 2006 33 м 2.40 м Німеччина Кассель RegioCitadis 701–718 18 2004–2005 36.8 м 2.65 м Німеччина Кассель RegioCitadis 751–760 9 2004–2005 36.8 м 2.65 м Гібрид з дизельним двигуном Греція Афіни 305 25 2020–2021 33 м 2.65 м Ірландія Дублін 301 3001–3026 26 2003–2004 Ірландія Дублін 401 4001–4014 14 2003–2004 Ірландія Дублін 402 5001–5026 26 2009 Ірландія Дублін Image 502 5027–5036 10 2017 Нідерланди Гаага RegioCitadis 4001–4054 4055–4072 72 2006, 2011 Нідерланди Роттердам 302 2001–2060 60 2003 Односпрямований Нідерланди Роттердам 302 2101–2153 53 2011 Односпрямований Польща Гданськ 100 (NGd99) 1001–1004 4 1999 Продано як Konstal NGd99 на основі серії 100 Польща Катовиці 100 (116Nd) 800–816 17 2000 Росія Санкт-Петербург 301 CIS (71-801 according to system of rolling stock classification) 8900–8902, 8907 4 2014 Іспанія Барселона 302 23 2004 мережа Trambaix Іспанія Барселона 302 18 2007 мережа Trambesòs Іспанія Хаен 302 5 2010 Іспанія Мадрид 302 70 2007 Один з цих трамваїв використовується для тестування на Lidingöbanan e Стокгольмі, а інший — у Буенос-Айресі на Tranvía del Este. Іспанія Мурсія 302 11 2011 Туреччина Стамбул X04 801–837 37 2009 Able to MU Велика Британія Ноттінгем 302 216–237 22 2014 NET Citadis poster
Австралія та Океанія Держава Місто Фото Тип Нумерація Кількість Рік Довжина Ширина Коментарі Австралія Аделаїда 302201–20992010, 2018 32 м 2.40 м Придбані у , Мадрид в 2009 (6) та 2017 (3)«Here & There» Trolley Wire issue 352 February 2018 page 19 Австралія Мельбурн 202 3001–3036 36 2001–2002 23.0 м 2.65 м Місцеве позначення C-класу. Австралія Мельбурн 302 5103, 5106, 5111, 5113, 5123 5 2008–2009 32.5 м 2.65 м Місцеве позначення C-класу.Орендований в Мюлузі, Франція, в 2008 році, а пізніше придбаний урядом Вікторії.. Австралія Сідней 305Alstom to deliver to Sydney Citadis X05, the latest evolution of its tram range Alstom February 2015 001-060 60 2019 33 мAlstom completes first Citadis X05 LRVs for Sydney International Railway Journal 24 May 2017 2.65 м Для . Живлення як від акумуляторів так і від пантографа. Склад з двох потягів, постійно поєднанних.
Примітки