Лінія 7 () — одна з найдовших ліній Паризького метрополітену. Особливістю траси лінії є те, що вона сполучає північно-східні ближні передмістя Парижа (, департамент Сен-Сен-Дені) з містами Іврі-сюр-Сен (станція метро ) та Вільжуїф (станція метро ).

Перша черга лінії 7 була введена в експлуатацію в 1910 році. З 1982 лінія 7 є однією з двох ліній Паризького метрополітену з вилковим рухом (разом з лінією 13, на якій вилковий рух було введено в 1912 році); початком вилки є станція . В 1911—1967 роках на лінії була вилка у північній її частині (від станції ), проте 3 грудня 1967 відгалуження було вичленовано в лінію 7bis).

Річний пасажиропотік лінії 7 (разом з лінією лінію 7bis) в 2019

склав 127,9 мільйонів пасажирів. За кількістю станцій лінія 7 посідає перше місце у Паризькому метро разом із лінією 8, проте та перевершує лінію 7 за довжиною експлуатаційної довжини.

Хронологія 5 листопада 1910:  — 18 січня 1911:  — (з 1967 року — окрема лінія 7bis) 1 липня 1916: Опера —  — 16 квітня 1926: Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр — 3 червня 1930: Пон-Марі —  — 26 квітня 1931: відкриття дільниці Сюллі — Морлан — , передача дільниці Пляс-Монж — з лінії 10 до лінії 7, відкриття перегону Порт-де-Шуазі — 1 травня 1946: Порт д'Іврі — 4 жовтня 1979: Порт-де-ля-Віллет — 10 грудня 1982:  —  — 28 лютого 1985: Ле-Кремлен — Бісетр —  — 6 травня 1987: Фор-д'Обервільє —

Станції

НазваМовою оригіналу Комуна Дата відкриття Пересадки Примітки Ла-Курнев — 8 Ме 1945La Courneuve — 8 Mai 1945 Ла-Курнев 6 травня 1987 На честь завершення Другої світової війни 8 травня 1945 Фор-д'ОбервільєFort d'Aubervilliers Обервільє 4 жовтня 1979 Обервільє — Пантен — Катр-ШеменAubervilliers — Pantin — Quatre Chemins Обервільє, Пантен 4 жовтня 1979 Порт-де-ла-ВіллеттСіте-де-С'янс-е-де-л'ІндустріPorte de la Villette XIX 5 листопада 1910 На місці колишніх воріт ла Віллетт, поблизу Містечка науки й індустрії Корантен Кар'юCorentin Cariou XIX 5 листопада 1910 На честь Корантена Кар'ю КримеCrimée XIX 5 листопада 1910 На честь Кримської війни РікеRiquet XIX 5 листопада 1910 На честь П'єра-Поля Ріке СталінградStalingrad X, XIX 5 листопада 1910 На честь битви під Сталінградом Луї БланLouis Blanc X 23 листопада 1910 На честь Луї Блана Шато-ЛандонChâteau-Landon X 5 листопада 1910 TER PicardieTER Champagne-Ardenne Вихід до Східного вокзалу Гар-де-л'ЕстВерденGare de l'Est X 5 листопада 1910 TER PicardieTER Champagne-Ardenne Вихід до Східного вокзалу ПуассоньєрPoissonnière IX, X 5 листопада 1910 КадеCadet IX 5 листопада 1910 Ле ПелетьєLe Peletier IX 6 червня 1911 На честь Луї Ле Пелетьє Шосе д'Антен — Ла-ФаєтChaussée d'Antin — La Fayette IX 5 листопада 1910 На честь Жильбера де Лафаєта Opéra II, IX 5 листопада 1910 Поблизу Опери Гарньє ПірамідPyramides I 1 липня 1916 На честь Битви біля пірамід Пале-Руаяль — Мюзе-дю-ЛуврPalais-Royal — Musée du Louvre I 1 липня 1916 Біля Пале-Рояль та Лувра; після побудови підземного входу зі станції до Лувру була перейменована Пон-НефЛа-МоннеPont-Neuf I 16 квітня 1926 Поблизу мосту Пон-Неф ШатлеChâtelet I, IV 16 квітня 1926 Поблизу площі Шатле Пон-МаріСіте дез АрPont Marie IV 16 квітня 1926 На честь мосту Марі Сюллі — МорланSully — Morland IV 3 червня 1930 На честь Максимільяна де Бетюна Сюллі та Франсуа-Луї де Морлана ЖуссьєJussieu V 26 квітня 1931 На честь Антуана Лорана де Жуссьє Плас-МонжЖарден-де-Плант — Арен-де-ЛютесPlace Monge V 26 квітня 1931 На честь Гаспара Монжа Сансьє — ДобантонCensier — Daubenton V 26 квітня 1931 На честь Луї Жан-Марі Добантона Ле-ГобеленLes Gobelins V, XIII 26 квітня 1931 На честь Мануфактури Гобеленів Плас-д'ІталіPlace d'Italie XIII 26 квітня 1931 На площі Італії ТолбіакTolbiac XIII 26 квітня 1931 На честь битви при Толбіаку Мезон-БланшMaison Blanche XIII 26 квітня 1931 Південне відгалуження Ле-Кремлен-БісетрLe Kremlin-Bicêtre Ле-Кремлен-Бісетр 10 грудня 1982 Вільжуїф — Лео ЛагранжVillejuif — Léo Lagrange Вільжуїф 28 лютого 1985 На честь Лео Лагранжа Вільжуїф — Поль Ваян-Кутюр'єОпіталь Поль БруссVillejuif — Paul Vaillant-Couturier Вільжуїф 28 лютого 1985 На честь Поля Ваяна-Кутюр'є Вільжуїф — Луї АрагонVillejuif — Louis Aragon Вільжуїф 28 лютого 1985 На честь Луї Арагона Південно-східне відгалуження Порт-д'ІталіPorte d'Italie XIII 26 квітня 1931 Порт-де-ШуазіPorte de Choisy XIII 26 квітня 1931 Порт-д'ІвріPorte d'Ivry XIII 26 квітня 1931 П'єр-е-Марі КюріPierre et Marie Curie Іврі-сюр-Сен 1 травня 1946 На честь П'єра та Марії Кюрі Мері-д'ІвріMairie d'Ivry Іврі-сюр-Сен 1 травня 1946

Рухомий склад На лінії експлуатуються склад типу MF 77 у п'ятивагонному виконанні. Дрібний ремонт та технічне обслуговування здійснюються в депо де Шуазі, більший ремонт — в депо де-Сент-Уен.

Депо Лінію 7 обслуговує два депо:

Депо де-Шуазі — основне депо для лінії 7. ​​Крім техобслуговування поїздів, що курсують по лінії 7, виконує середній і великий ремонт поїздів MF 67, MF 88 і MF 01, що курсують іншими лініями Паризького метрополітену. Службова сполучна гілка з депо примикає до перегону  — . Незважаючи на свою назву, це депо розташовується на розі авеню де-ля-Порт-д'Італі (будинок 23) та Периферік. Депо де-ля-Віллет — база господарських поїздів та спеціальної техніки Паризького метрополітену. Службова сполучна гілка з депо примикає до розворотної петлі станції метро . Південна половина території депо розташовується на зовнішній стороні Периферик у офіційних межах Парижа, північна — у межах комуни Обервільє департаменту Сен-Сен-Дені.

Примітки

Посилання

Tracé et stations de la ligne 7 du métro de Paris