Псковський трамвай — трамвайна система, яка функціонувала у Пскові з 1909 до 1941 року .

Історія

Конка Черехи У 1890 році в селі Черехи була відкрита лінія конки довжиною 1,5 км, що проходила від пристані на річці Велика до курзалу.

Вузькоколійка

1906 рік — початок будівництва трамваю вузької колії (1000 мм. 1 (14) листопада 1909 — по недобудованій (неелектрифікованій) трамвайній лінії від вокзалу Псков-Варшавський до Торгової площі відкрився рух конки, влаштованої купцем Г. Ф. Вікенгейзером. Серпень 1910 року — рух конки продовжили від Торгової площі через Троїцький міст на Запсков'я. 1911 рік — рух конки припинено. Трамвайна лінія переобладнана на колію 1524 мм.

Електричний трамвай

9 (22) січня 1912 року — відкрито рух електричного трамвая (ширина колії 1524 мм), побудованого під керівництвом інженера К. Г. Рєпіна. Маршрут проходив колишньою лінією конки, від вокзалу по Кахановському бульвару і Сергіївській вулиці, через Торгову площу і Троїцький міст на Запсков'я, до соляних комор на Нарвській вулиці. Лютий 1914 року — відкрито рух по другій лінії від Торгової площі по Великолуцькій і Олексіївській вулицях до залізничної станції Псков IIСтанция Псков-II // Псковские железные дороги . 1918 — роботу трамваю припинено в результаті Громадянської війни . Літо 1923 року — рух відновлено. 1925 рік — трамвайна лінія на Запсков'я (маршрут № 1) продовжується від Варлаамової вежі до скотобійні. 1933 — поставка нових двохосьових вагонів виробництва Митищинського заводу . 1934 рік — продовження трамвайної лінії (маршрут № 1) від скотобійні до льоночесальних. 10 серпня 1936 року — починається регулярний рух трамвая по новій лінії (маршрут № 3) від Радянської площі через міст Червоної Армії на Завеличчя до 1-ї Радянської лікарні.

Закриття руху

Липень 1941 року — рух трамваю припинено через початок німецько-радянської війни 1944 рік — псковський трамвай ліквідовано.

Рухомий склад

Конка З 1909 по 1911 рік на лінії експлуатувалися 6 вагонів.

Пасажирські вагони

У 1911-1913 роках в місто надійшли 16 моторних вагонів виробництва Митищинського заводу. У 1930-х роках надійшли 3 моторних вагона Х і 10 причіпних вагонів М.

На початку 1930-х років у Пскові експлуатувалися вагони «Фенікс» і причіпні вагони місцевого виробництваТрамвай в городах СССР. Статистический справочник. — М. 1937 .

Під час Другої світової війни трамвайний рухомий склад частково було вивезено окупантами імовірно до ВаршавиТрамвай в Пскове // Транспорт в России .

Службовий рухомий склад

Снігоочисник СО-1. Причіпні вантажні вагони-платформи.

У вантажних перевезеннях також застосовувалися паровози.

Цікаві факти Все трамвайні лінії були одноколійні, з роз'їздами і тупиками на кінцевих пунктах. Спочатку рух на роз'їздах був лівосторонній.

1 травня 1923 року під час святкової демонстрації на Великолуцькій вулиці по трамвайних коліях було подано паровоз з причіпними вагонами-платформами для трибуни.

У 1930-х роках від станції Псков II було прокладено залізничну колію для доставки палива на ТЕЦ . Цей шлях проходив посередині вулиці Калініна подібно трамвайній колії і проіснував до 1990-х років. Городяни помилково вважали, що це залишки трамвайної колії.

Після німецько-радянської війни були плани щодо відновлення трамвайного руху і будівництва в місті тролейбусної лінії. Однак вони не були втілені.

Література

Левін Н. Ф. Фотоальбом. Псков на старих листівках. Випуск перший: По головній вулиці … з листівкою. — Псков: Видавничий Дім СТЕРХ, 2000.. — ISBN 5-89529-014-0 Левін Н. Ф. Фотоальбом. Псков на старих листівках. Випуск другий: Уздовж по Сергіївської, по Архангельській … — Псков: Видавничий Дім СТЕРХ, 2001.. — ISBN 5-89529-014-0 Ігнатьєва В. П. Автобусний парк. — Псков: Видавничий Дім СТЕРХ, 2005. Філімонов А. В. Псков в 1920-1930-і роки: нариси соціально-культурного життя. — Псков, 2005 — С. 195—202 — С. 303 — ISBN 5-94542-153-7 Косс Ю. М. Міський електричний транспорт в Росії, СРСР і РФ. Енциклопедичний довідник. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — С. 238 — С. 368 — ISBN 978-5-91099-009-2

Примітки

Посилання

Транспорт Пскова в 1920-30-і роки // псковічка. РУ Олексій Семенов. Дорогой длинною … // Псковська правда. — 16.02.2011 — № 29 (25244) Конка і трамвай в Пскові // Псковські залізниці Псков // СТТС