Фріц-Юліус Лемп ( 2 лютого 1913, Ціндао, Китай — 9 травня 1941, Північна Атлантика) — німецький офіцер-підводник, капітан-лейтенант крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.

Біографія 14 жовтня 1931 року вступив на флот. Учасник Громадянської війни в Іспанії. З вересня 1936 року — 1-й помічник командира, в жовтні-листопаді 1938 року — командир підводного човна U-28. У листопаді 1938 року став командиром U-30, який входив до складу 2-ї флотилії підводних човнів «Зальцведель». На ній він зробив 8 походів (провівши в морі в цілому 189 днів).

3 вересня 1939 року виявив на обрії ціль, якою виявився пасажирський лайнер «Атенія», і о 19 годині 39 хвилин в 200 милях на захід від Гебридських островів без попередження атакував «Атенію». До місця загибелі лайнера, у відповідь на сигнал «SOS», попрямували багато кораблів, більшість з 1 102 пасажирів і 315 членів екіпажу врятовані норвезьким танкером «Кнут Нельсон». Загинуло 128 осіб, з них 122 (за іншими даними — 118) пасажирів (включаючи 28 американців). Преса назвала «Атенію» «Лузітанією» Другої світової війни. Командування ВМФ і уряд Німеччини негайно заперечили причетність до потоплення судна, а 7 вересня повністю відмежувалися від цієї події в офіційному комюніке. У той же час Лемп усвідомив, що припустився помилки, я не проінформував командування радіограмою, побоюючись її перехоплення. Доповідь він зробив особисто Карлу Деніцу лише 27 вересня 1939 року після повернення на базу. Лемп і весь екіпаж отримали наказ тримати потоплення «Атенії» в секреті, у вахтовому журналі відповідні листи були замінені іншими. Німецька пропаганда висунула версію, що «Атенія» потоплена англійським урядом за наказом Вінстона Черчилля, щоб вплинути на якнайшвидший вступ у війну США. Після повернення Лемп був посаджений під арешт, але незабаром звільнений і продовжував командувати човном до вересня 1940 року.

28 грудня 1939 року на підході до Гебридських островів підбив лінійний корабель «Бархем», вивівши його з ладу на 3 місяці. У червні 1940 року U-30 першим з німецьких човнів був переведений до Франції. З 21 листопада 1940 року — командир підводного човна U-110, на якому зробив 2 походи (провівши в морі в цілому 46 днів). Після кількох вдалих виходів 9 травня 1941 року атакував біля берегів Гренландії конвой ОВ-318 і торпедував 2 судна. Після цього човен був атакований біля мису Фейрвелл глибинними бомбами з англійських есмінців «Баллдог» і «Бродвей» і був вимушена спливти. Більша частина екіпажу була взята в полон. Лемп спробував уплав повернутися на човен і затопити його, але був застрелений.

Всього за час військових дій потопив 20 кораблів загальною водотоннажністю 96 639 брт і пошкодив 4 кораблі водотоннажністю 45 417 брт. Дата Назва корабляТип ТоннажВантажЕкіпажЗагибліКраїнаКонвой3 Sep 1939AtheniaПасажирський лайнер-пароплав13,581Генеральні вантажі.1418 (включаючи 1103 пасажирів)112 (включаючи 93 пасажирів)Британська імперія11 Sep 1939BlairlogieТорговий пароплав4,425Металобрухт та сталь30014 Sep 1939Fanad Head5,200Генеральні вантажі та зерно42028 Dec 1939HMS Barbara RobertsonПротичовновий траулер325171HMS Barham (04) (пошкоджений)Лінкор типу «Куїн Елізабет»31,1001311 4 11 Jan 1940El Oso [підірвався на міні]Паровий танкер7,2679 238 тонн сирої нафти та 511 тонн газового бензину364HX-14B16 Jan 1940Gracia (пошкоджений) [підірвався на міні]Торговий пароплав5,642844 тонни генеральних вантажів470OB-7217 Jan 1940Cairnross [підірвався на міні]5,494Генеральні вантажі, включаючи вугілля та фаянс480OB-747 Feb 1940Munster [підірвався на міні]Пасажирський теплохід4,305Генеральні вантажі, включаючи яйця, нутрощі тварин, птицю, нитки і тканини235 (включаючи 190 пасажирів)09 Feb 1940Chagres [підірвався на міні]Торговий пароплав5,4061 500 тонн бананів6428 Mar 1940Counsellor [підірвався на міні]5,068Генеральні вантажі, включаючи бавовну780HX-2220 Jun 1940Otterpool4,8768 180 тонн залізної руди3923HG-34F22 Jun 1940RandsfjordТорговий теплохід3,9996 746 тонн генеральних вантажів, у тому числі 77 тонн боєприпасів та 33 літаки334НорвегіяHX-4928 Jun 1940LlanarthТорговий пароплав5,0537 980 тонн борошна350Британська імперія1 Jul 1940BeignonТорговий теплохід5,2188 816 тонн пшениці1176SL-366 Jul 1940Angele MabroТорговий пароплав3,154Залізна руда?Весь екіпажЄгипет21 Jul 1940Ellaroy712800 тонн дерев'яних кріплень160Британська імперія9 Aug 1940CantonТорговий теплохід5,7793 000 тонн чавуну, 2 700 тонн лляного насіння, 1 152 тонни генеральних вантажів і 1 034 тонни гессенського тиглю3216Швеція16 Aug 1940Clan MacpheeТорговий пароплав6,6286 700 тонн генеральних вантажів10867Британська імперіяOB-19716 Mar 1941Erodona (пошкоджений)Тепловий танкер6,207Нафтопродукти, включаючи нафтовий спирт та бензин5736HX-11223 Mar 1941Siremalm (пошкоджений)Торговий пароплав2,4684 000 тонн залізної руди2828Норвегія27 Apr 1941Henri Mory2,5643 150 тонн марганцевої руди3228Британська імперія9 May 1941Bengore Head2,6091 200 тонн вугілля та мотузок411OB-318Esmond4,976Баласт500OB-318

Звання

Кандидат в офіцери (1 квітня 1931) Кадет (14 жовтня 1931) Фенріх-цур-зее (1 січня 1933) Обер-фенріх-цур-зее (1 січня 1935) Лейтенант-цур-зее (1 квітня 1935) Оберлейтенант-цур-зее (1 січня 1937) Капітан-лейтенант (24 вересня 1939)

Нагороди

Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки; 2 жовтня 1936) Іспанський хрест в бронзі (6 вересня 1939) Залізний хрест 2-го класу (27 вересня 1939) 1-го класу (18 січня 1940) Нагрудний знак мінних тральщиків Нагрудний знак підводника (1940) Відзначений у Вермахтберіхт (10 серпня 1940) Лицарський хрест Залізного хреста (14 серпня 1940)

Література

Залесский К.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. – М.: Эксмо, 2005. ISBN: 5-699-10354-6 Karl-Friedrich Merten und Kurt Baberg: Wir U-Bootfahrer sagen: Nein! So war das nicht! Eine Anti-Buchheim-Schrift. U-Bootfahrer nehmen kritisch Stellung zur Schmähschrift des Lothar-Günther Buchheim „Die U-Boot-Fahrer“, J. Reiss-Verlag 1986 Fritz-Otto Busch: Kapitänleutnant Fritz-Julius Lemp, in: „Der Landser“, Ritterkreuzträger, Nr. 181, Erich Pabel Verlag (1960) ... Torpedo ... LLLos! Die verwegene Feindfahrten von U-110, Landser Sonderband, Erich Pabel Verlag Fritz Julius Lemp – Kommandant des U-Bootes U 110, Der Landser Großband, Nr. 552 Nachman Ben-Yehuda: „Atrocity, Deviance, and Submarine Warfare. Norms and Practices During the World Wars“, UoMP 2013, S. 140 Pit Pietersen: Kriegsverbrechen der alliierten Siegermächte. Terroristische Bombenangriffe auf Deutschland und Europa 1939-1945, BoD, 2006, S. 247 Christopher Thiel: Der Deutsche U-Bootkrieg Im 2. Weltkrieg, epubli, S. 18 Rainer Busch / Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945, S. 52 DIXON, JEREMY, The U-boat Commanders, Naval Institute Press, 2019.

Примітки