АТ-П (А — артилерійський, Т — тягач — П — напівброньований) — радянський напівброньований гусеничний артилерійський тягач, призначений для буксирування артилерійських систем масою до 3,7 тонн з одночасним транспортуванням гарматної обслуги та боєкомплекту до гармати. Розроблений у 1949—1953 роках у конструкторському бюро Митищинського машинобудівного заводу. 1954 році прийнятий на озброєння Радянської армії. Серійно вироблявся в 1954—1961 роках на ММЗ.
На базі тягача АТ-П були створені, прийняті на озброєння і серійно випускалися артилерійські рухомі спостережні пункти АПНП-1 («Об'єкт 563») і АПНП-2 («Об'єкт 565»). У 1958 році конструкторським бюро ММЗ були розроблені тягач АТП-Т для роботи в північних умовах і експериментальна інфрачервона прожекторна установка «Ярус», які серійно не випускалися.
АТ-П активно експлуатувався в частинах Збройних сил СРСР в 1950-х—1960-х роках, в основному для буксирування 85-мм протитанкової гармати, 100-мм польової і протитанкової гармати, гармат дивізійної артилерії, 57-мм зенітної гармати С-60 і 160-мм міномета.
Див. також МТ-ЛБу АТ-Т РХМ «Кашалот» Morris C8 Sd.Kfz 11
Джерела
АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ ТЯГАЧИ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ТРАНСПОРТЕРЫ-ТЯГАЧИ Артиллерийский тягач полубронированный АТ-П (иногда встречается название АТ-П 45). АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ: ЗНАКОМЫЙ И НЕЗНАКОМЫЙ АТ-П
Література Прочко Е. И. Артиллерийские тягачи Советской армии. — Москва: Моделист-конструктор, 2005. — 32 с. — (Бронеколлекция № 5 (62) / 2005).