Viseon — колишній німецький виробник автобусів, був розташований у Пільстінгу. Компанія виникла у 2008 році як Viseon Bus GmbH для продовження виробництва виробника автобусів Neoplan. 26 квітня 2013 року, у зв'язку з фінансовими труднощами, Viseon подав заяву про банкрутство і був ліквідований у 2014 році.Handelsregister, amtliche Bekanntmachung vom 2. Juli 2013: Viseon Bus GmbH, Pilsting, Gottlob-Auwärter-Str. 1-3, 94431 Pilsting. Über das Vermögen der Gesellschaft ist durch Beschluss des Amtsgerichts Landshut vom 26. Juni 2013 (Az. IN 351/13) das Insolvenzverfahren eröffnet worden. Die Gesellschaft ist dadurch aufgelöst. Von Amts wegen eingetragen nach § 65 GmbHG.
Viseon виготовляв автобуси для використання у міському громадському транспорті, в аеропортах, а також використання як міськими автобусами і для інших цілей. Моделі автобусів включали як двоповерхові, так і одноповерхові.
У березні 2010 року компанія підписала контракт на постачання 12-ти зчленованих тролейбусів для нової тролейбусної системи в Ер-Ріяді, Саудівська Аравія.Trolleybus Magazine No. 292, July–August 2010, p. 93. National Trolleybus Association (UK). .. Viseon також побудував два двовісні тролейбуси для Моденської тролебусної системи (Італія) у 2010 році.
У грудні 2012 року компанія China Youngman Automobile Group Co. (Youngman) придбала 74,9 % акцій ViseonTrolleybus Magazine No. 309, May–June 2013, p. 76., завершивши виконання угоди, підписаної 1 серпня 2012 року. З 1994 року компанія Youngman мала ліцензійні угоди з попередником Viseon, Neoplan (що належить MAN після 2001 року), відповідно до яких вона змогла адаптувати проекти Neoplan та побудувати автобуси відповідно до цих проектів для Китаю та Південно-Східної Азії.
На момент підписання угоди 2012 року, Youngman був одним з найбільших виробників автобусів у Китаї і будував більше 4800 автобусів на рік. Планувалося, що розвиток і будівництво автобусів буде продовжено на заводі Viseon у Пільстінгу, і передбачалося, що моделі Youngman також будуть розроблені і побудовані для європейського ринку. У червні 2012 року компанія представила нову модель двоповерхового автобуса, 12,6-метрову модель з трьома осями, з найменуванням LDD13.
Проте, через фінансові труднощі, Viseon Bus подав заяву про банкрутство у квітні 2013 року. Більше 200 співробітників було звільнено у червні 2013 року, а в березні 2014 року було продано вільний заводський комплекс у Пільстінгу. Завод «Пільстінг» функціонував 40 років, з 1973 року, і на піку Неоплана в компанії працювали понад 500 працівників.
Серії автобусів
Тип Довжина Ширина Висота Роки виробництва К-сть місць Загальна вага Двигун VISEON A-серія (автобуси для аеропортів) N9112 13.310 м 2.750 м 3.000 м 5/96 18 750 кг MAN N9112K 11.950 м 2.750 м 3.000 м 5/81 18 000 кг MAN N9112L 14.720 м 2.750 м 3.000 м 5/116 20 400 кг MAN N9122 13.310 м 3.170 м 3.000 м 6/117 20 400 кг MAN N9122L 14.720 м 3.170 м 3.000 м 6/137 23 690 кг MAN VISEON C-серія (туристичні автобуси) C10 10.400 м 2.550 м 3.560 м 2010- 41 16 000 кг MAN C11 11.375 м 2.550 м 3.560 м 2011- 45 18 000 кг MAN C12 HD 12.000 м 2.550 м 3.780 м 2011- 49 18 000 кг MAN C13 12.700 м 2.550 м 3.560 м 2010- 53 18 000 кг MAN VISEON L-серія (міські автобуси) LDD13 12.600 м 2.550 м 4.000 м 2012- 91/29 26 000 кг MAN D 2066 LOH 28 LDD14 14.000 м 2.550 м 4.000 м 2010- 103/30 26 000 кг MAN D 2066 LOH 28 LT20 19.515 м 2.550 м 3.600 м 2011- 44/85 33 200 кг Vossloh Kiepe Тип Довжина Ширина Висота Роки виробництва Місця Загальна вага Двигун
Див. також MAN Список виробників тролейбусів
Примітки