Регата великих вітрильників () була створена для збереження морських традицій і навчання молоді з різних країн мистецтву плавання під вітрилами. Регата проводиться щорічно в європейських водах і складається, як правило з кількох етапів перегонів по декілька сотень морських миль і «круїзу в компанії» — переходу без змагань. Не менше половини екіпажу кожного судна, що бере участь у перегонах, повинна складати молодь у віці від 15 до 25 років.
На борту Екіпажі, як правило, інтернаціональні, досвід не вимагається. Учасник-стажист () може записатися в екіпаж як на окрему гонку, так і на усю регату, може брати участь в управлінні судном, але це передусім пригода, орієнтована на залучення молоді. Навчання технічним аспектам мореплавання не є головним завданням. Акцент робиться на роботу в команді, розвиток особистих якостей, неформальне спілкування представників різних культур.https://www.sailonboard.com/life-onboard/value-sail-training/
У порту Між етапами перегонів вітрильники декілька днів стоять в порту, що приймає регату, надаючи жителям і гостям міста можливість піднятися на борт. Екіпажі діляться враженнями, беруть участь у змаганнях і конкурсах, знайомляться з пам'ятками міста. У програму також входить парад екіпажів, нагородження переможців в різних номінаціях, вечірка і святковий феєрверк. Завершується стоянка-фестиваль парадом вітрил.
Вітрильники Брати участь в регаті може будь-яке однокорпусне вітрильне судно, що має довжину по ватерлінії понад 9,14 м, і відповідає встановленим вимогам безпеки міжнародної навчальної вітрильної асоціації Sail Training International (STI). Нині у перегонах беруть участь і приватні яхти, і навчальні вітрильники ВМС і судна університетів різних країн, і репліки історичних суден, що належать мореходним школам і клубам.
Відповідно до типу вітрильного озброєння і розмірів корпусу судна-учасники підрозділяються на 4 класи: A — усі судна з прямим вітрильним озброєнням і усі судна більше 40 м завдовжки (LOA), незалежно від типу озброєння. B — судна з традиційним вітрильним озброєнням (гафельні шлюпи, кетчi, іоли і шхуни), довжина (LOA) яких не перевищує 40 м. C — судна з сучасним вітрильним озброєнням (бермудські шлюпи, кетчі, іоли і шхуни), довжина (LOA) яких не перевищує 40 м, не несуть спінакер (і подібні до нього вітрила). D — судна з сучасним вітрильним озброєнням (бермудські шлюпи, кетчі, йоли і шхуни), довжина (LOA) яких не перевищує 40 м, несуть спінакер (чи подібні до нього вітрила).
Історія Ідея зібрати кадетів і юних моряків з різних країн для участі у дружньому змаганні з'явилася в 1953 році. Утілили її в життя Бернард Морган, відставний юрист з Лондона, і Педро Теотоніо Перейра, посол Португалії у Великій Британії. У 1956 p. відбулася гонка 20 вітрильників, що збереглися, по маршруту Торкі, Південна Англія, — Лісабон, Португалія, яка була задумана як останнє прощання з епохою великих вітрильних суден. Проте громадський інтерес був такий великий, що організатори заснували навчальну вітрильну асоціацію Sail Training International (STI) для планування майбутніх заходів. Відтоді регата великих вітрильників проводиться щорічно у різних частинах світу, збираючи мільйони глядачів і більше сотні навчальних суден.
У період з 1973 по 2003 роки регата проводилася під назвою Регата великих вітрильників «Катті Сарк» відповідно до умов спонсорування її виробником однойменного віскі.
Фінал Регати великих вітрильників + The Tall Ships’ Races — Фіналиhttp://www.sailtraininginternational.org/page.asp?partid=467 . Information on The Tall Ships Races. — 2009-07-08. — 2009.http://www.sailtraininginternational.org/page.asp?partid=846 Information on The Tall Ships Races. — 2009-07-08. — 2009.Н.п.ПатронатРікГосподар зльотуТраса регатПереможецьНайкращі результати без поділу на класиSTI Приз ТрофіДо 2003 року як Cutty Sark Trophy 0 1938 Стокгольм (неофіційно) до Стокгольму 1 • 1956 Лісабон Торбей — Лісабон Мояна 2 1958 Лас Пальмас Брест — Ла-Корунья — Пальмас 3 • 1960 Осло • Неаполь Осло — Остенда • Канни — Неаполь 4 1962 Роттердам Торбей — Роттердам 5 1964 Лісабон Плімут — Лісабон 6 1965 Шербур Саутсея — Шербур 7 1966 Ден-Гельдер Саутсея — Шербур — Фалмут — Ско — Ден-Гельдер 8 1967 Шербур Саутсея — Шербур 9 • 1968 Гетеборг • Шербур Гетеборг — Крістіансанн — Гарвіч — Саутсія — Шербур 10 1969 Шербур Веймут — Сен-Мало — Саутсія — Шербур 11 1970 Плімут 12 1971 Сен-Мало 13 1972 Ско (Уолсі) Дар Помор'я 14 1973 Ферт-оф-Клайд 15 • 1974 Гдиня • Портсмут Копенгаген — Гдиня • Дартмут — Ла-Корунья — Сен-Мало — Портсмут Товарищ 16 1976 Нью Йорк Горф Фок II 17 1977 Ферт-оф-Клайд Солент — Гавр — Ферт-оф-Клайд 18 1978 Осло Гетеборг — Грейт-Ярмут — Осло 19 1979 Мен (острів) Фовей — Мен (острів) 20 1980 Амстердам Кіль — Карлскруна — Фредеріксгавен — Амстердам Погір'я • Дар Помор'я 21 1981 Остенда Грейт-Ярмут — Остенда 22 1982 Саутгемптон Фалмут — Лісабон — Віго — Саутгемптон Dar Młodzieży 23 1983 Сен-Мало Травемюнде — Карлскруна — Веймут — Сен-Мало 24 1984 Сен-Мало — Лас-Пальмас — Гамільтон — — Галіфакс — Квебек 25 1985 Зебрюгге Бремергафен — Чатам — Зебрюгге 26 1986 Гетеборг Ньюкасл — Бремергафен — Ларвік — Гетеборг 27 1987 Шербур 28 1988 Копенгаген Карлскруна — Гельсінкі — Марієгамн — Копенгаген 29 • • 1989 Травемюнде Лондон — Гамбург — Мальме — Травемюнде Iskra 30 1990 Зебрюгге Плімут — Ла-Корунья — Бордо — Зебрюгге Jens Krogh 31 1991 Делфзейл Мілфорд-Гейвен — Корк — Белфаст — Абердин — Делфзейл Asgard II 32 1992 Гдиня Карлскруна — Котка — Таллінн — Гдиня Гладан 33 1993 Есб'єрг Ньюкасл — Берген — Ларвік — Есб'єрг Colin Archer 34 1994 Сен-Мало Marineda 35 1995 Зебрюгге Urania 36 • 1996 Неаполь • Копенгаген Генуя — — Неаполь • Rostock — Санкт-Петербург — Турку — Копенгаген Shabab Oman 37 1997 Гетеборг Абердин — Тронгейм — Ставангер — Гетеборг Esprit 38 1998 Дублін Фалмут — Лісабон — Віго — Дублін Куаутемок 39 1999 Ольборг Сен-Мало — Грінок — Лервік — Ольборг Погорія 40 • 2000 Гданськ • Амстердам Гданськ — Гельсінкі — Марієгамн — Стокгольм — Фленсборг •Саусгемптон — Генуя — Бермуди — Бостон — Галіфакс — Амстердам Jolie Brise Куаутемок 41 2001 Есб'єрг Антверпен — Олесунн — Берген — Есб'єрг 42 2002 Портсмут Tante Fine 43 2003 Травемюнде (Любек) Гдиня — Турку — Рига — Травемюнде (Любек) Мир 44 2004 Куксгафен Антверпен — Ольборг — Ставангер — Куксгафен Мир 45 2005 Бремергавен Shabab Oman 46 2006 Антверпен Сен-Мало — Торбей — Лісабон — Ла-Коруна — Антверпен Мир Juan de Langara 47 • 2007 Генуя • Щецін Аліканте — Барселона — Тулон — Генуя •Орхус — Стокгольм — Котка — Щецін місто Амстердам • • 48 2008 Ден-Гельдер Ліверпуль — Молей — Берген — Ден-Гельдер 49 • 2009 Клайпеда • Белфаст Гдиня — Санкт-Петербург — Турку — Клайпеда •Віго — Тенерифе — Гамільтон — Чарлестон — Бостон — Галіфакс — Белфаст • SY Sharki • 50 2010 Гартпул Антверпен — Ольборг — Крістіансс — Гартпул • Wyvern 51 2011 Куксгафен Вотерфорд — Грінок — Лервік — Ставангер — Куксгафен N/A 52 2012 Дублін Сен-Мало — Лісабон — Кадіс — Ла-Коруна — Дублін N/A 53 2013 Щецін Оргус — Гельсінкі — Рига — Щецін SY Dar Szczecina
Примітки