Міська легенда про маяк і корабель описує зустріч великого корабля з чимось схожим на перший погляд на інше судно, що йде зустрічним курсом. Корабель зазвичай ототожнюється з лінкором або авіаносцем флоту США, який вимагає від другого судна змінити курс. У відповідь судно, приналежність якого зазвичай вказується як канадське, наполягає, що курс повинен змінити саме корабель, після чого капітан корабля повторює свою вимогу, ідентифікує себе і корабель під своїм командуванням і іноді супроводжує вимогу погрозами. На це слідує відповідь: «Я маяк. Робіть що хочете» (або подібний), який є кульмінацією цього анекдоту.
Приклад
Американці: «Будь ласка, змініть курс на 15 градусів на північ, щоб уникнути зіткнення».
Канадці: «Рекомендую вам змінити ВАШ курс на 15 градусів на південь, щоб уникнути зіткнення».
Американці: «Говорить капітан судна ВМФ США. Повторюю: змініть курс».
Канадці: «Ні. Повторюю: самі змініть курс».
Американці: «Це авіаносець „Лінкольн“, другий за величиною військовий корабель Атлантичного флоту США. Нас супроводжують три крейсери, три ескадрених міноносця і численні кораблі підтримки. Я вимагаю, щоб ви змінили свій курс на 15 градусів на північ, інакше ми будемо змушені вжити необхідних заходів для забезпечення безпеки нашого корабля».
Канадці: «Це маяк. Ваш хід».
Історія Легенда поширюється в Інтернеті з 1995 року під виглядом реальної розшифровки стенограми цих переговорів, опублікованої оперативним штабом ВМС США. Однак немає жодних доказів, що подія дійсно мала місце, і саме опис його з деяких причин неправдоподібнийLisa Chadderdon. . Тому ця розповідь вважається міською легендою, а також варіантом більш раннього жарту, що датується як мінімум 1930-ми рокамиBarbara Mikkelson. . ВМФ США розмістили в мережі сторінку зі спростуванням описуваної історіїThe Lighthouse Joke . , що, однак, не завадило колишньому директору Національної розвідки Майку Мак-Конелу використовувати її як жарт у своїй промові 2008 року. Інші оповідачі часто використовують цю легенду як притчу, показуючи небезпеку негнучкості й відчуття власної важливості або необхідність ситуаційної обізнаності. У 2004 році шведська компанія використовувала історію в сценарії телевізійної реклами.
Про цю легенду також писав американський політолог, професор Університету ім. К. Ньюпорта Квентін КіддQuentin Kidd. , вона розбиралася з погляду міжнародного морського праваSingapore journal of international & comparative law. — 2000, Випуск 4. — p.404.
Пізніше про легенду, зокрема, розповідав у своїх монологах російський гуморист Михайло Задорнов. У Задорнова замість канадців згадуються іспанці, інші деталі в цілому повторюютьсяМ. . Дія відбувається між маяком Фіністерре і Авіаносцем.
Примітки