Повітряні сили Індії (хінді भारतीय वायु सेना ; Bhartiya Vāyu Senā) — один із видів Збройних сил Індії. За кількістю літаків перебувають на четвертому місці серед найбільших військово-повітряних сил світу (після США, Росії та Китаю).

Військово-повітряні сили Індії були створені 8 жовтня 1932, а перша ескадрилья з'явилася в їх складі 1 квітня 1933. Вони зіграли важливу роль у бойових діях на бірманському фронті в ході Другої світової війни. В 1945—1950 роках ВПС Індії носили префікс «королівські». Індійська авіація взяла активну участь у війнах з Пакистаном, а також у ряді дрібних операцій і конфліктів.

На 2007 у розпорядженні ВПС Індії знаходилося більш ніж 1130 бойових і 1700 допоміжних літаків і гелікоптерівThe aircraft in service at Indian Air Force.

Історія

Друга світова війна (1939—1945) Під час Другої світової війни ВПС відіграли важливу роль у блокуванні японської армії в Бірмі, де їх першим ударом з повітря була атака японської військової бази в Аракані. Вони також виконували ударні завдання з японськими авіабазами в Мае Хонг Сон, Чіанг Май і Чіанг Рай на півночі Таїланду.

ВПС в основному брали участь в бомбардуваннях, безпосередній авіаційній підтримці, веденні повітряної розвідки, супроводі бомбардувальників і пошуку шляхів для важких бомбардувальників ВПС США.

Під час війни ВПС пройшли через етап сталого зростання. Нові літаки, в тому числі побудовані США: Vultee Vengeance, Douglas DC-3 і побудовані Британією: Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire і Westland Lysander, значно поліпшили стан ВПС Індії.

На знак визнання наданих послуг щодо ВПС, король Георг VI присвоїв префікс «Королівські» і вже 1945 році ВПС Індії мали назву Королівські ВПС Індії. У 1950 році, коли Індія стала республікою, префікс було знято.

Перші роки незалежності (1947—1950) Після здобуття незалежності від Британської імперії в 1947 році Британська Індія була розділена на Індійський Союз і Пакистан. Вздовж лінії географічного розділу активи ВПС були розділені між новими країнами, але три з десяти оперативних ескадр, розташованих у межах Пакистану, були передані до Королівських ВПС Пакистану.

Приблизно в той же час спалахнув конфлікт за контроль над штатами Джамму і Кашмір. Це призвело до початку повномасштабної війни між Індією і Пакистаном, хоча не було ніякого офіційного оголошення війни. Під час війни Королівські ВПС Індії не вступали в повітряні бої з ВПС Пакистану, однак вони забезпечували ефективний транспорт і безпосередню авіаційну підтримку індійських військ.

Коли Індія стала республікою в 1950 році, префікс «Королівські» (Royal) був вилучений з назви індійських ВПС.

Техніка та озброєння Інформація про кількість техніки ПС Індії наведена станом на 2025 рік згідно з World Air Forces 2025.

Бойові літаки ЗображенняТипВиробництвоПризначенняКількістьПриміткиMirage 2000H/IMirage 2000TH/TIбагатоцільовий винищувачнавчальний винищувач4411Rafale DH Rafale EHбагатоцільовий винищувач 36МіГ-21багатоцільовий винищувач36МіГ-29МіГ-29УБ багатоцільовий винищувач6510У 2008 році був підписаний контракт з Росією на модернізацію 53 МіГ-29 до МіГ-29UPG і 9 МіГ-29УБ до МіГ-29УБ-UPGLenta.ru: Оружие: Россия модернизировала первые истребители МиГ-29 для ИндииВ Индию поставлены первые три модернизированных МиГ-29UPG.Су-30МКІбагатоцільовий винищувач265Половина Су-30 ВВС Индии прикована к земле +72 В замовленні. Поставляються з 2002 року. В рамках трьох контрактів Росія продала Індії 230 комплектів для ліцензійної збірки на загальну суму 8,5 млрд доларівИндия купила 42 истребителя Су-30МКИ. У 2012 році був підписаний ще один контракт на поставку 42 додаткових комплектів Су-30МКІ на суму 3,4 млрд доларів.Sepecat Jaguar M/Sвинищувач-бомбардувальник130HAL TejasTejas Mk 1 Trainerлегкий багатоцільовий винищувачнавчальний винищувач311Додатково замовлено 180 винищувачів + 7 навчальних

Літаки ДРЛС ЗображенняТипВиробництвоПризначенняКількістьПриміткиА-50ЕІ літак ДРЛС3 У 2003 році був укладений контракт на поставку 3 А-50ЕІ, який був виконаний у 2010 році. У 2010 році ВПС Індії подали заявку на покупку другої партії з 9 А-50ЕІ, але контракт укладений не бувИндия купит российские летающие радары.

Транспортні та спеціальні літаки ЗображенняТипВиробництвоПризначенняКількістьПриміткиAirbus A330 MRTT літак-паливозаправник У січні 2013 було оголошено, що компанія Airbus перемогла у повторному тендері на поставку 6 літаків-заправників ВПС ІндіїAirbus поставит Индии шесть самолетов-заправщиков.Ан-32 транспортний літак105У червні 2009 року був підписаний контракт на суму $ 400 млн, згідно з яким 40 Ан-32 будуть відремонтовані і модернізовані в Україні, а решта 65 — на авіаремонтному заводі «BRD-1» ВПС Індії в КанпуріЦАМТО / Новости / В Украину для ремонта и модернизации прибыла пятая партия самолетов Ан-32 ВВС Индии.Boeing 737—200Boeing 737-700BBJтранспортний літак адміністративний літак31HAL Sarasтранспортний літак Замовлено 15 літаківHome-spun Saras to train Air Force's trainee pilots. Поставки почнуться в 2014 році.British Aerospace HS.748-100транспортний літак64 Embraer ECJ-135 Legacyадміністративний літак5Gulfstream IIIлітак РЕБ3 HAL Do 228—201легкий транспортний літак28Іл-76МДтранспортний літак17«Боинг» передал ВВС Индии первый военно-транспортный самолет C-17 «Глоубмастер-3»Іл-78МКИлітак-паливозаправник6C-130J Super Herculesтранспортний літак5C-17 Globemaster IIIтранспортний літак1 У червні 2011 року підписано контракт на поставку 10 C-17 «Глоубмастер-3» (з опціоном на 6 літаків) до липня 2014ВВС США подписали с «Боингом» дополнительный контракт в рамках программы производства 10 ВТС C-17 «Глоубмастер-3» для ВВС Индии.

Навчальні літаки ЗображенняТипВиробництвоПризначенняКількістьПриміткиBAE Hawk Mk.132навчально-тренувальний49 +76 Замовлено. Збройні сили Індії для ВПС і ВМФ замовили 143 BAE Hawk Mk.132 (66 у 2004 році, 57 у 2010 році і 20 в 2012 році)Индия заказала 20 учебных самолетов Hawk. HAL HJT-16 Kiranнавчально-тренувальний85 HAL HJT-36 Sitaraнавчально-тренувальний16 Планується побудувати від 200 до 250 літаків, оснащених російським ТРД.HAL HPT-32 Deepakнавчально-тренувальний82

Вертольоти ЗображенняТипВиробництвоПризначенняКількістьПриміткиAérospatiale SA 316BHAL SA316Bбагатоцільовий вертоліт3260Aérospatiale SA 365транспортний вертоліт6AH-64D Apache LongbowУдарний вертоліт У жовтні 2011 року Міністерство оборони Індії обрало переможцем американський AH-64D Apache Longbow на поставку 22 ударних вертольотів ВПС ІндіїРоссия проиграла в индийском тендере на поставку ударных вертолетов. Загальна сума контракту становить $ 1,4 млрд.AgustaWestland AW101транспортний вертоліт У 2010 році ВПС Індії і компанія AgustaWestland підписали контракт на поставку 12 вертольотів AW101 на загальну суму 560 млн євро.HAL SA315Bбагатоцільовий вертоліт23HAL Dhruvбагатоцільовий вертоліт36 +18 замовленоМі-8багатоцільовий вертоліт82Мі-17Мі-17В5багатоцільовий вертолітбагатоцільовий вертоліт5232 +75 Мі-17В5 в замовленні. У 2008 році Міністерство оборони Індії прийняв підписало контракт з компанією «Рособоронекспорт» на поставку до 2015 року 80 Мі-17В5 на загальну суму 1,35 млрд доларів. У квітні 2022 р. в Індії прийнято рішення скасувати договір після отриманого 32-го Мі-17В5.Мі-26транспортний вертоліт4Мі-35транспортно-бойовий вертоліт20

Сучасний стан

Бойова та навчальна авіація Основу авіаційного парку Повітряних сил Індії складають літаки радянського або російського проєктування, що в різний час закуповувались у СРСР та Росії, або виготовлялися за ліцензією у країні.

МіГ-21 та МіГ-23 ПС Індії зіткнулися з частими випадками аварій серед бойових винищувачів. З 1970 р. небойові втрати склали 1000 винищувачів, втрачено близько половини парку МіГ-21 та МіГ-23Indian air force to retire MiG-23 fighters (Xinhua) . Серйозною проблемою є високий рівень аварійності. З початку 1970-х по початок 2000-х років індійські ПС щорічно втрачали в середньому 23 літаки і вертольоти«MiG-27 crashes, ninth IAF mishap in '09.» timesofindia.indiatimes.com.. У 2000-х роках ситуація покращилася; за наявною неофіційною інформацією, за 2009 рік втрачено 10 літаків і 1 вертоліт. Найбільше число льотних пригод припадає на радянські винищувачі МіГ-21 індійського виробництва. З 1971 по квітень 2012 розбилися 482 літаки (більше половини з 872 отриманих)«Indian Air Force lost half of MiG fighter jets in deadly crashes.» indiatoday.intoday.in..

МіГ-27 Ці літаки виготовляли в Індії за ліцензією корпорацією HAL під назвою Bahadur («Відважний») та має індекс МіГ-27М (іноді використовується МіГ-27МЛ або МіГ-27Л).

У вересні 2018 року на північному заході Індії у штаті Раджастан розбився один з наявних винищувачів-бомбардувальників МіГ-27 Повітряних сил Індії.

Су-30МКІ На озброєнні індійської армії стоїть близько 240 винищувачів Су-30МКІ, що робить його наймасовішим у Повітряних силах Індії.

Починаючи з 2009-го року близько десяти літаків Су-30 в індійській версії було втрачено по різним причинам. Зокрема до основних відносять низьку підготовку індійських льотчиків, а також погану якість винищувачів російського виробництва та які збиралися в Індії за ліцензією. Один з таких винищувачів впав у серпні 2019 року.

Mirage 2000 Також Індія експлуатує певну кількість літаків Mirage 2000 придбаних у Франції у 1980-х роках. У вересні 2020 року стало відомо, що Індія купує у Франції для національних повітряних сил вживані багатоцільові винищувачі Mirage-2000, нова угода дозволить підтримати у робочому стані наявний парк літаків.

Dassault Rafale У 2017 році Індія проводила тендер на закупівлю нових винищувачів, за його результатами у 2012 році перемогу здобув Dassault Rafale.

23 вересня 2016 року Міністерство оборони Індії підписало контракт з компанією Dassault Aviation на поставку 36 винищувачів Rafale. Загальна заявлена ​​вартість програми становить 8,5 млрд доларів. З 36 літаків, виконаних в конфігурації, відповідно до вимог ПС Індії, 28 машин будуть поставлені в одномісній версії та 8 одиниць двомісної.

Індія очікувала, що у Франції буде побудовано тільки 18 машин, а решта на потужностях місцевої авіабудівної компанії HAL. Однак, Dassault Aviation в результаті відмовилася взяти відповідальність за літаки побудованих в Індії.

Перші п’ять з 36 замовлених для індійських ПС винищувачів Rafale 29 липня 2020 року приземлилися на авіабазі «Ambala», де розміщується 17-а винищувальна ескадрилья ВПС Індії. У вересні 2020 року Командування ПС Індії офіційно прийняло їх на озброєння.

Друга партія з трьох винищувачів Rafale, зробивши безпосадочний переліт з авіабази у Франції, прибула на авіабазу ПС Індії у листопаді 2020 року.

Четверта партія прибула у березні 2021 року. П’ята поставка в рамках контракту відбулась у квітні 2021 року . Загалом кількість літаків Rafale в розпорядженні Повітряних сил Індії зросло до 17.

Перспективи

Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) 22 грудня 2008 року Об’єднана авіабудівна корпорація (РФ) та індійська компанія Hindustan Aeronautics Limited (HAL) підписали контракт про спільну розробку та виробництво винищувачів п’ятого покоління за програмою Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA). За умовами досягнутої угоди, індійська компанія займеться розробкою бортового комп’ютера винищувача, навігаційної системи, інформаційних дисплеїв у кабіні пілота і системи самозахисту. Решта робіт у спільному проекті візьме на себе російська компанія «Сухой».

31 серпня 2010 в підмосковному Жуковському на аеродромі «Раменське» в рамках процесу з підготовки контракту між Об’єднаної авіабудівної корпорації (ОАК) і корпорацією HAL про спільну розробку винищувача п’ятого покоління відбулася демонстрація нового російського перспективного авіаційного комплексу фронтової авіації (ПАК ФА) представникам Міністерства оборони і ПС Індії, а також індійської літакобудівної корпорації HAL. Передбачається, що частка HAL у спільному проекті складе не менше 25 відсотків. Загальна вартість проекту оцінюється у вісім-десять мільярдів доларів.