Suzuki Celerio — міський автомобіль виготовлений компанією Maruti Suzuki в Індії.

Перше покоління

Перш ніж починаючи з другого покоління розроблялася як окрема модель, шильдик «Celerio» вперше використовувався для перейменованого Alto/A-Star на деяких ринках між 2008 і 2013 роками.

Двигун

1.0 л K10B I3 68 к.с.

Друге покоління

Maruti Suzuki представила Celerio на виставці Auto Expo 2014 року.

На Женевському автосалоні 2014 року представили модифікацію для європейського ринку.

Celerio для європейського ринку оснащений: трициліндровим мотором об'ємом 1,0 л, який розвиває 68 к.с., чотирма подушками безпеки, ESP і аудіосистемою, а ось за кондиціонер треба доплачувати.

В Пакистані модель називається Suzuki Cultus.

Безпека Індійська версія Celerio отримала нуль зірок від Global NCAP після тесту, проведеного у травні 2016 року (аналогічно Latin NCAP 2013). Базова версія Celerio в Індії та Пакистані не включає подушки безпеки та ABS, а кузов автомобіля був оцінений Global NCAP як «нестійкий».

У 2013 році Latin NCAP присудила латиноамериканській версії індійського виробництва з 2 подушками безпеки 4 зірки.

Європейський Suzuki Celerio отримав 3 з 5 зірок під час тестування Euro NCAP у 2014 році (аналогічно Latin NCAP 2020) та 4 з 5 від ANCAP у 2015 році. ANCAP та Euro NCAP зазнали критики, стверджуючи, що вони недооцінили Celerio порівняно з іншими автомобілями, які мали менше подушок безпеки або гірші результати в краш-тестах.

Двигуни 1.0 л K10C/K10B (K-Next) I3 0.8 л I2 (diesel)

Третє покоління

Celerio третього покоління було представлено в Індії 10 листопада 2021 року.  Автомобіль побудований на платформі HEARTECT, яка також лежить в основі Wagon R та Ignis.

Він оснащений 1,0-літровим двигуном K10C Dualjet, який є переробленим двигуном K10B з подвійними паливними форсунками на циліндр (Dual VVT) та кількома іншими модифікаціями.

У січні 2023 року Celerio третього покоління було представлено в Південній Африці та деяких інших ринках Південної Африки з праворульовим керуванням під брендом Toyota як Toyota Vitz. Використовуючи назву від старішого Yaris, призначеного для японського ринку, Vitz замінив Agya як автомобіль початкового рівня Toyota сегмента A в країні.

Двигун

0.9 л K10C Dualjet I3 VVT

Примітки

Посилання