Електропоїзд ЕТ2 (Електропоїзд Торжокський тип другий) — серія російських електропоїздів постійного струму, серійно випускалися з 1993 по 2010рр. на Торжокському вагонобудівному заводі. Заводське позначення 62-4160.
Модифікації Коротко про модифікації Для зручності розуміння нижче перераховані розшифровки деяких літер в модифікаціях: М - модернізований Л - люкс (підвищена комфортність) Е - енергоощадний
ЕТ2 Приміський електропоїзд, з 1993 до 1999 року, побудували 26 складів.
ЕТ2Л Комфортабельний приміський електропоїзд. Побудований у єдиному екземплярі 1999 року, складається з 6 вагонів (ЕТ2Л-027). Має назву «Гудок» (в 2011 перефарбований в корпоративні кольори РЖД). Експлуатувався на Жовтневій залізниці на маршруті Санкт-Петербург — Великий Новгород.
ЕТ2М
Модернізований приміський електропоїзд. Випускався з 1999 до 2010 рр.
ЭТ2МЛ
Модернізований комфортабельний приміський електропоїзд. Випускався в 2004 - 2005 рр.
ЕТ2МРЛ Модернізований приміський електропоїзд, випущений в єдиному екземплярі в 2003 році (ЕТ2МРЛ-062), складається з 8 вагонів. Експлуатується на Південно-Уральській залізниці.
ЕТ2ЕМ Модернізований енергоощадний приміський електропоїзд, з 2005 до 2006 року, побудували 3 склади по 10 вагонів. Серія має власну нумерацію. Експлуатуються електропоїзди на Жовтневій залізниці.
ЕТ2А
Дослідний електропоїзд. В даний час використовується як вагон-лабораторія для випробувань устаткування спільно з дослідним електропоїздом ЕТ4Е (головний і моторний вагон).
Посилання Сайт про електропоїзди ЕТ2М Електропоїзди ЕТ2 на сайті «Російські електропоїди» Електропоїзди ЕТ2ЕМ на сайті «Російські електропоїди» Електропоїзд ЕТ2А