Коефіцієнти повноти — чисельні показники, що характеризують повноту обводів судна. Розрізняють чотири коефіцієнти повноти:
α — коефіцієнт повноти конструктивної ватерлінії, відношення площі ватерлінії до площі описаного прямокутника; β — коефіцієнт повноти підводної частини мідель-шпангоута, відношення площі підводної частини мідель-шпангоута до площі описаного прямокутника; δ — коефіцієнт загальної повноти, відношення водотоннажності до об'єму описаного паралелепіпеда. φ — коефіцієнт поздовжньої повноти, відношення водотоннажності до об'єму прямого циліндра, основою якого є підводна частина мідель-шпангоута.
Коефіцієнти повноти завжди належать діапазону 0…1. Кожен клас кораблів має характерні значення коефіцієнтів повноти. Що більші коефіцієнти повноти, то повнішеі обводи судна і, навпаки, що вони менші, то обводи витягнуті й загострені. Більш повні обводи означають більшу вантажність, але меншу швидкість ходу, порівняно зі суднами, що мають менші значення коефіцієнтів повноти.
Коефіцієнти повноти визначають такими співвідношеннями:
де
— водотоннажність; — площа горизонтальної проєкції корпусу за ватерлінією; — площа підводної частини мідель-шпангоута; — довжина судна за ватерлінією; — ширина судна за ватерлінією; — середня осадка судна.
Типові коефіцієнти повноти різних класів суден Класи кораблів та суден α β δ Лінкори 0,70-0,77 0,90-0,96 0,57-0,63 Крейсери 0,69-0,72 0,86-0,89 0,45-0,65 Есмінці 0,70-0,73 0,76-0,86 0,40-0,54 Лайнери 0,75-0,82 0,95-0,96 0,57-0,71 Морські пасажирські судна 0,70-0,80 0,85-0,96 0,45-0,65 Великі вантажні судна 0,80-0,85 0,95-0,98 0,70-0,78 Середні вантажні судна 0,82-0,86 0,96-0,98 0,70-0,78 Криголами 0,75-0,77 0,80-0,83 0,46-0,52 Великі вітрильні судна 0,70-0,83 0,70-0,94 0,42-0,47 Річкові пасажирські судна 0,78-0,87 0,98-0,998 0,70-0,89
Примітки