Повітряні сили Чаду () — вид збройних сил у складі Збройних сил Чаду.
Загальні відомості
У 1960-х роках ПС Чаду складалися зі ста людей, одного вантажного літака DC-3, трьох легких літаків спостереження та двох вертольотів.
У 1973 році, їх чисельність була збільшена до 200 осіб, сили мали у своєму розпорядженні три середні транспортні літаки C-47 (число яких збільшилося до 13 у середині 1970-х років), три легких транспортних літаки та один вертоліт, всі обслуговувалися на місцевій французькій авіабазі у Нджамені. Майже всі пілоти на той час були французами.
У 1976 році ВПС отримали з Франції 7 Douglas A-1 Skyraider, які використовувалися в антипартизанських кампаніях на півночі до 1987, коли вони були визнані непрацездатними. Skyraider спочатку брали участь у службі в Чаді як частина Повітряних сил Франції, а потім у складі номінально незалежних Повітряних сил Чаду, укомплектованими французькими найманцями.
Під час конфлікту з Лівією у 1983 році повітряні сили Чаду повідомили про знищення восьми лівійських Aermacchi SF-260. Три з них були захоплені та перебували на озброєнні з 1987 року. Один розбився у 1989 році, а інший був проданий США. Наприкінці 1987 року Чад також придбав 24 ЗРК Stinger, що запускаються з плеча.
Триваючі зіткнення на кордоні з Суданом змушують військове керівництво Чаду продовжувати зміцнення національних військово-повітряних сил. У 2008 році у Сінгапурi були закуплені шість вертольотів AS.550C2 Fennec, раніше перебувавших на озброєнні ВПС Сінгапуру. Всі вертольоти модернізовані за участю Eurocopter Singapore. Вертольоти передбачається використовувати як навчально-тренувальні, однак, при необхідності, на них також може бути встановлена 20 мм гармата.
Станом на 2010 рік у Чадi також експлуатуються транспортно-бойові вертольоти Ми-24/25 та Ми-8/17, а також придбані в 2009 році в України штурмовики Су-25. Літаки були випробування в бою в травні 2009 року, коли завдали ракетно-бомбових ударів по конвою заколотників, які вторглися у Чад з території сусіднього Судану. Авіаналіт здійснювався з аеродрому Абеше, приблизно 786 км на схід від Нджамени, недалеко від Суданського кордону.
Більшість пілотів які літають на Су-25 — українські найманціAirForces monthly за лютий 2010 року.. Поки не ясно, чи збираються чадські військові використовувати власних пілотів у майбутньому.
28 листопада 2009 року а на борту Ан-124 з України в Чад був доставлений заново зібраний вертоліт Ми-17. Вертоліт планується використовувати як бойовий, для чого ньому встановлять бортові тримачі для підвіски ракет або бомб.
За оцінками зарубіжних фахівців, станом на 2010 рік Чад мав у своєму розпорядженні прийнятні військово-повітряні сили, здатні протистояти вилазкам бунтівників або нападу ззовні. Що і було показано.При написанні статті використані матеріали журналуAirForces monthlyза лютий 2010 року.
Пункти базування Міжнародний аеропорт Нджамени Аеропорт Абеше
Техніка та озброєння
ВПС Чаду станом на 2015 рік Flightglobal Insight's World Air Forces 2016 .
ТипВиробництвоПризначенняКількістьЗамовленняЛітакиМіГ-29 винищувач12Су-25штурмовик8Ан-26транспортний літак3C-27Jтранспортний літак2Lockheed C-130Hтранспортний літак1 Pilatus PC-7 навчально-тренувальний літак 1Pilatus PC-9навчально-тренувальний літак1 Reims F337 літак загального призначення1 SIAI-Marchetti SF.260 навчально-тренувальний літак 1Вертольоти Aérospatiale AS.550 багатоцільовий вертоліт6Мі-17 / 171багатоцільовий вертоліт6Мі-25 / 35бойовий вертоліт5Aérospatiale SE.3160багатоцільовий вертоліт2
Розпізнавальні знаки
Примітки
Посилання ВПС Чаду на сторінці Photius.com Михайло Жирохов, Авіація в громадянській війні в Чаді,ArtOfWar, 1998-2010
Див. також