Державне підприємство «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут» (ДержавтотрансНДІпроект)
ДП «ДержавтотрансНДІпроект» є багатопрофільним науково-дослідним інститутом в сфері управління Мінінфраструктури України, унікальним за своїми можливостями, базою та науковим потенціалом.
ДП «ДержавтотрансНДІпроект» щорічно здійснює значні обсяги робіт з наукового та технологічного забезпечення діяльності автомобільного транспорту, зокрема оперативне наукове, інформаційно-аналітичне, експертне забезпечення.
Історія
Історія інституту сягає 1930 року, коли 14 липня 1930 року при Головному управлінні шосейних та ґрунтових доріг і автомобільного транспорту Рішенням Ради Народних Комісарів УРСР був створений Український науково-дослідний інститут безрейкових шляхів і транспорту (УкрдортрансНДІ).
У червні 1939 р. був створений Наркомат автомобільного транспорту УРСР. Тоді ж на базі УкрдортрансНДІ був створений Центральний науково-дослідний інститут автомобільного транспорту УРСР (ЦНДІАТ УРСР)
В 1953 було створено Міністерство автомобільного транспорту і шосейних доріг УРСР і об'єднано два інститути, ЦНДІАТ УРСР і УкрдорНДІ, в один — УкрдортрансНДІ (відповідно до постанови Ради Міністрів УРСР від 26.05.53 р. № 1003).
В 1965 р. УкрдортрансНДІ був перетворений у Державний автомобільно-дорожній науково-дослідний інститут (ДержавтодорНДІ) Міністерства автомобільного транспорту і шосейних доріг УРСР (відповідно до постанови Ради Міністрів УРСР від 29.07.65 р. № 737).
В 1971, у зв'язку з розподілом Міністерства автомобільного транспорту і шосейних доріг УРСР на два самостійних міністерства, інститут теж був розділений на дві самостійні наукові організації — «ДержавтотрансНДІпроект» і «ДерждорНДІ» (відповідно до постанови Ради Міністрів УРСР від 20.11.70 р. № 595 та наказу Міністра автомобільного транспорту УРСР від 20.01.71 р. № 19).
В 1975 році інститут переїхав у нову 18-ти поверхову будівлю за адресою: проспект Перемоги, 57, за якою розташовується і сьогодні.
Інститут очолювали видатні вчені, організатори транспортної науки: 1944—1947 — Середенко Борис Михайлович; 1947—1953 — Глущенко Міна Семенович (кандидат технічних наук); 1953—1965 — Зуб Григорій Михайлович (кандидат технічних наук); 1965—1967 — Луцкер Генріх Давидович (кандидат технічних наук); 1967—1971 — Єгоров Сергій Вікторович (кандидат технічних наук); 1971—1975 — Байдюков Георгій Петрович (кандидат економічних наук); 1976—1977 — Мансуров Арсеній Михайлович (кандидат технічних наук, професор); 1977—1987 — Попченко Ян Олексійович (кандидат економічних наук, професор); 1987—1992 — Климпуш Орест Дмитрович 1992—2019 — Редзюк Анатолій Михайлович (кандидат технічних наук, професор, академік, віце-президент Транспортної Академії України); 2019—2020 — Соцький Володимир Сергійович; 2020—2025 — Горицький Віктор Михайлович (доктор технічних наук, професор, заслужений діяч науки і техніки України); З 2025 року — Соцький Володимир Сергійович
Релокація після повномасштабного вторгнення
У 2022 році на третій день після повномасштабного вторгнення рф на територію України біля Інституту відбувся запеклий бій. За офіційними даними ЗСУ, мапа бойових дій у Києві (лютий–березень) мала лише одну точку збройних зіткнень – метро Берестейська, біля будівлі підприємства. Агресор перебував на відстані 15 км по Житомирській трасі. У зв’язку з реальною загрозою життю людей, можливості втрати цінного обладнання та припинення важливої для держави та її транспортної галузі діяльності 8 березня на онлайн-нараді керівництва було прийнято рішення щодо релокації найбільш важливих виробничих потужностей та напрямів діяльності Інституту до Вінниці. Саме там підприємство має власне офісне приміщення, яке на той час було від’єднане від усіх комунікацій: газу, електроживлення, зв’язку, інтернету, тепла тощо. Кілька днів знадобилося, щоб налагодити мінімальні умови для життєдіяльності, підписати відповідні договори, залучити персонал. На шостий день була поновлена діяльність Інституту із сертифікації колісно-транспортних засобів на вимоги ЄКМТ. І вже 16 березня Інститут почав видавати сертифікати ЄКМТ у Вінниці.
Паралельно велись перемовини з румунським сервісним центром та іншими організаціями щодо переведення всього процесу видачі карток водія для цифрових тахографів до Вінниці. Зрештою близько двох тижнів пішло на придбання комутаційного обладнання, отримання, налаштування та відновлення працездатності машини для персоналізації карток. Уже невдовзі вийшли перші картки для цифрових тахографів, надруковані на вінницькій локації Інституту. Такі екстрені заходи, а також самовідданість багатьох працівників дозволили забезпечити роботою підрозділи Інституту, відновити діяльність і надходження коштів, дали змогу уникнути скорочень персоналу, тривалого простою і забезпечити нормальну життєдіяльність підприємства. Та найголовніше, це дозволило забезпечити автоперевізників усім необхідним для виїзду в країни ЄС у найкритичніший для України період війни, коли вже зупинили діяльність усі морські та аеропорти, а весь тягар забезпечення держави надважливими вантажами, паливом тощо ліг на автомобільний транспорт і залізницю.
Із січня 2023 року Інститут отримав дозвіл на видачу кваліфікаційної картки водія «95 – КОД» та Свідоцтва підтвердження професійної компетентності із внесенням даних до інформаційної (автоматизованої) системи Реєстру водіїв відповідно до Наказу Міністерства інфраструктури від 18.11.2020 р. №789, згідно із Директивою 2003/59/ЄС.
Інститут пройшов державну атестацію як наукова установа (результати якої затверджені наказом Міністерства освіти і науки України від 10.11.2023 № 1384) та отримав свідоцтво Серії ДА № 00645.
Інститут внесено до Державного реєстру наукових установ, яким надається підтримка держави. Свідоцтво № 03283 Серія ДР від 19 грудня 2023 р., видане Міністерством освіти і науки України.
У лютому 2024 року ДП «ДержавтотрансНДІпроект» у сфері управління Мінінфраструктури за підсумками 2023 року посіло 1 місце у номінації «Сумарна номінація» серед підприємств України, що здійснюють діяльність за КВЕД 72.19 (Дослідження й експериментальні розробки у сфері інших природничих і технічних наук), тобто, серед 20 провідних науково-дослідних установ та конструкторських бюро України.
У 2025 році ДП «ДержавтотрансНДІпроект» учергове стало переможцем загальнонаціонального рейтингу «Ліга кращих підприємств України», увійшло до 10-ти найкращих серед 1090 конкурентів у галузі «Дослідження й експериментальних розробок у сфері інших природничих і технічних наук КВЕД 72.19».
За значний внесок у розвиток автомобільного транспорту, вагомі трудові здобутки та високий професіоналізм, а також з нагоди 95-річчя підприємства, Кабінет Міністрів України нагородив трудовий колектив ДП «ДержавтотрансНДІпроект» Почесною грамотою. Ця висока відзнака – визнання спільної праці кількох поколінь фахівців, які впродовж майже століття розвивали підприємство, зберігали його науковий і виробничий потенціал.
ДП «ДержавтотрансНДІпроект» отримало свідоцтво про державну атестацію наукової установи за підписом заступника Міністра освіти і науки України. Документ вкотре підтвердив високий науковий статус Інституту за напрямом «інженерно-технологічний», група В.
Попередньо ДП «ДержавтотрансНДІпроект» посіло лідерські позиції у рейтингах МОН України:
6 місце в країні за експертною оцінкою рівня впливу на розвиток науки серед усіх 143 наукових установ та вишів за напрямом «інженерно-технологічний»; 7 місце за зведеною оцінкою (загальна атестаційна оцінка) серед 25 галузевих наукових установ в управлінні Мінрозвитку, Мінекономіки, Міненерго, Мінагрополітики, Держспецзв’язку, Державного космічного агентства, Агентства відновлення, Укрдержархіву, Державної інспекції ядерного регулювання, Фонду держмайна; 1 місце за зведеною оцінкою організацій, що здійснюють наукову діяльність у сфері управління Мінрозвитку.
Наприкінці 2025 року за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України у стінах ДП «ДержавтотрансНДІпроект» відбувся семінар, присвячений впровадженню та використанню цифрових тахографів другої генерації (G2), так званих смарт-тахографів. Україна стала однією із перших країн, не членів ЄС, яка ввела у себе видачу відповідних цифрових карток для смарт-тахографів. З початку 2026 року ДП «ДержавтотрансНДІпроект» видає винятково картки до тахографів G2.
У березні 2026 року почався процес реорганізації ДП «ДержавтотрансНДІпроект» шляхом перетворення на товариство з обмеженою відповідальністю. Підприємство працює за основною адресою в Києві. У Вінниці з кінця 2025 року поновлене приймання документів для отримання карток до цифрових тахографів і запис на програму навчання «Код-95». Подати відповідні заявки можна за адресою: м. Вінниця, вул. Хмельницьке шосе, буд. 23.
Досягнення ДП «ДержавтотрансНДІпроект» є органом затвердження типу та нотифікованою ООН технічною службою України з оцінки відповідності конструкції колісних транспортних засобів, приладдя та частин до них (з метою затвердження типу) за Женевською угодою 1958 року, центром з видачі міжнародних сертифікатів технічного огляду за Віденською угодою 1997 року, акредитованим за міжнародними стандартами щодо управління системами сертифікації, сертифікації систем управління, випробувань, інспектування відповідності продукції та послуг на автомобільному транспорті, призначений організаційно-методичним центром із сертифікації дорожніх транспортних засобів в системі УкрСЕПРО. Інститут надає виробникам України міжнародні ідентифікаційні коди (WMI) виробника КТЗ та символи (VIS), що входять в структуру ідентифікаційного номера (VIN) КТЗ.
ДП «ДержавтотрансНДІпроект» є єдиним в Україні органом із сертифікації, що розробив та погодив із спеціальним Органом Європейського Союзу Політику безпеки системи цифрових тахографів, забезпечує обіг карток до них на підставі затвердження типу карток й сертифікатів безпеки, сумісності та надійності згідно з вимогами ЄУТР.
ДП «ДержавтотрансНДІпроект» створило та продовжує нарощувати унікальні в Україні технологічні можливості (лабораторну базу) для проведення досліджень, розробок та випробовувань продукції (транспортних засобів, двигунів та інших складових частин, експлуатаційних матеріалів, традиційних, сумішевих та альтернативних моторних палив тощо) відповідно до стандартів ЄС та міжнародних технічних регламентів в частині екологічних норм «ЄВРО», вимог до безпечності конструкції, енергоефективності, експлуатаційних та споживчих властивостей, забезпечуючи доступ країні до сучасних технологій у галузі транспорту та машинобудування.
Інститут має унікальний досвід розроблення та створення імпортозамінних технологій та високотехнологічного випробувального обладнання, що не поступаються закордонним аналогам.
Інститут є провідною експертною організацією у сфері оцінювання антропогенних викидів дорожнім транспортом відповідно до вимог Кіотського протоколу з використанням європейських методик вищого рівня.
Інститут володіє необхідними ресурсами: кадровим складом для виконання наукових досліджень: 4 доктор наук; 18 кандидатів наук, а також 15 аспірантів та здобувачів; 193 працівники з вищою освітою; матеріально-технічною базою, необхідною для виконання науково-дослідних робіт, та унікальним комплексом обладнання для проведення випробовувань і досліджень.
ДП «ДержавтотрансНДІпроект» має висококваліфіковані кадри, зокрема понад 30 сертифікованих та атестованих аудиторів з питань підтвердження відповідності, сертифікації систем управління якістю, акредитації випробувальних лабораторій та інспекційних органів, науково-технічних експертиз у сфері колісних транспортних засобів та послуг автомобільного транспорту.