Лозівський ковальсько-механічний завод (ЛКМЗ) — ковальсько-механічний завод, розташований у місті Лозова Харківської області. Найбільше ковальсько-штамповочне підприємство України. Від 2002 року входить до складу Індустріальної групи УПЕК.
Завод є найбільшим підприємством міста Лозова та займає площу 111 га.
Лозівський ковальсько-механічний завод лишався основним замовником містобудування до 1991 року. Зокрема, завдяки йому був збудований сучасний міський район багатоповерхівок «Мікрорайон» з усією інфраструктурою.
Історія
1966—1991 Завод було побудовано в 1966 році за проектом інституту "Гіпротракторосільгоспмаш"Гипротракторосельхозмаш // Г. К. Андреева, В. В. Олейник. Знакомьтесь - Харьков. Харьков, "Прапор", 1979. стр.39 для забезпечення затовками гарячого штампування харківської групи підприємств сільськогосподарського машинобудування. Місце розташування виробництва визначалося наявністю великого залізничного вузла й близькістю металургійних комбінатів Східної України.
В середині 1970-х — першій половині 1980-х років підприємство було розширене.
На початку 1974 року було введено в експлуатацію першу повністю механізовану лінію штамповки колінчастих валів, в тому ж році створено енергоремонтний цех.
В 1979 році введно до експлуатації пресовий цех, а роком пізніше — цех кареток.
В 1982 створені механозбірний цех і цех з виготовлення товарів народного вжитку.
Після відновлення незалежності В 1990-ті роки за умов скорочення державного замовлення завод опанував нові напрямки діяльності, розширюючи номенклатуру продукції.
В лютому 1992 року Кабінет Міністрів України доручив заводу опанувати виготовлення штампованих деталей для побутових газових плитРозпорядження Кабінету міністрів України № 101-р від 22 лютого 1992 р. «Про виробництво побутових газових плит у 1992 році» й корпусу ведучого мосту для тролейбусів моделі ПТЗ-ТІ.
В 1995 році відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України завод опанував виготовлення мостів для автобусів ЛАЗОльга Ваулина. Гортранспорт — в коме, правительство — в растерянности. Страдает пассажир. // «Зеркало недели» от 24 ноября 1995.
Також, в травні 1995 року Кабінет Міністрів України включив ЛКМЗ до переліку підприємств, які підлягають обов'язковій приватизації протягом 1995 року. В результаті, державне підприємство було перетворене на відкрите акціонерне товариство.
28 жовтня 1997 року Кабінет Міністрів України закріпив 26 % акцій ЛКМЗ у державній власності терміном на 5 років. Після створення в жовтні 1997 року лізингової компанії «Украгромашінвест», в березні 1998 року пакет з 26 % акцій заводу було передано в управління компаніїПостанова Кабінету міністрів України № 286 від 7 березня 1998 р. «Питання лізингової компанії „Украгромашінвест“». Після закінчення дії цієї постанови, в 2002 році ЛКМЗ увійшов до складу Індустріальну групу УПЕК.
В 1999 році завод опанував виробництво сільгоспінструменту — навесні 1999 року було виготовлено й передано на випробування першу модель: борона пружинна широкозахватна гідрофікована ЗПГ-24 «Ліра-24»АГРОдивизион отмечает 15-летие производства сельхозтехники на ЛКМЗ // официальный сайт ЛКМЗ от 14 февраля 2014.
2004 рік ЛКМЗ закінчив зі збитком 6,794 млн гривень, однак в 2005 році збільшив обсяги виробництва на 38 %Лозовский кузнечно-механического завод увеличил производство на 38 % // «UAProm.INFO» от 17 марта 2006, завершив 2005 рік з чистим прибутком в 5,13 млн гривень2005 Лозовский кузнечно-механический завод закончил с прибылью 5,1 млн гривен // «UAProm.INFO» от 10 апреля 2006.
В жовтні 2005 року завод було сертифіковано за міжнародним стандартом якості ISO 9001:2000Лозовский кузнечно-механический завод получил сертификат качества ISO 9001:2000 // «UAProm.INFO» от 11 октября 2005. Підприємство проходить підготовку до сертифікації за стандартом ISO/TS 16949.
В червні 2006 року УПЕК почала програму зниження енерговитрат й підвищення енергоефективності виробництва на ЛКМЗ«У. П. Э. К.» намерена вложить €1 млн в энергосбережение на Лозовском кузнечно-механическом заводе // «UAProm.INFO» от 30 июня 2006, яка включала в себе роботи з реконструкції системи теплопостачання й утеплення конструкцій будівель, заміну освітлювальних приладів на більш ефективні, впровадження автоматичного обліку витрат енергетичних ресурсів й модернізацію виробництва (впровадження систем плавного пуску електродвигунів технологічного обладнання потужністю більше 30 кВт, оптимізація роботи обертових систем, часткове переведення технологічного обладнання ЛКМЗ з газовогневого нагріву заготовок на електроіндукційний).
У вересні 2006 року ЛКМЗ отримав статус схваленого постачальника комплектуючих деталей для шведського концерну SKF (всесвітнього лідера виробництва підшипників), став єдиним підприємством України, яке отримало такий статусСергей Тарасенко. Лозовской кузнечно-механический завод получил статус одобренного поставщика комплектующих для шведского концерна «SKF» // «Status Quo» (Харьков) от 14 сентября 2006.
В ході оновлення виробничих потужностей, в листопаді 2006 року завод закупив для одного з цехів компресорне обладнання фірми «Інгельсон Ренд» (США) вартістю 0,5 млн євроАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод Харьковской области приобрел компрессорное оборудование производства США // «Status Quo» (Харьков) от 24 ноября 2006. В кінці грудня 2006 року завод уві до експлуатації машину повітряно-плазменної різки металу «Харків П» з числовим програмним керуваннямАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод ввел в эксплуатацию машину воздушно-плазменной резки «Харьков П» // «Status Quo» (Харьков) от 13 февраля 2007.
За підсумками 2006 року чистий дохід ЛКМЗ збільшився на 14,4 % у порівнянні з 2005 роком, до 186 млн гривень (хоча чистий прибуток підприємства зменшивсяАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод в 2006 г. сократил чистую прибыль на 38,5 % // «Status Quo» (Харьков) от 13 марта 2007 до 3,2 млн гривень). 2007 рік ЛКМЗ завершив з прибутком в 11,553 млн гривеньВ 2007 г. Лозовский кузнечно-механический завод получил чистую прибыль 11,6 млн грн. // «Транспортный бизнес Украины» от 26 февраля 2008.
В 2008—2010 рр. на ЛКМЗ (як і на інших підприємства індустріальної групи УПЕК) була запроваджена комплексна система автоматизації конструкторсько-технологічної підготовки й комп'ютерного супроводження машинобудівного виробництва.
На початок червня 2008 року ЛКМЗ відновив можливості, які були за радянських часів, з виробництва корпусів для легкоброньованої техніки, ставши єдиним підприємством на території Україи, яке володіє технологією створення тонкостінних броньованих листівАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод Харьковской области возобновил производство легкобронированной спецтехники // «Status Quo» (Харьков) от 5 июня 2008.
В цілому, в першій половині 2008 року ЛКМЗ збільшив обсяги виробництваАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод в первой половине 2008 г. вдвое увеличил чистый доход // «Status Quo» (Харьков) от 22 августа 2008, однак економічна приза 2008 року ускладнила ситуацію заводуАлексей Грищенко. Мы почувствовали кризис в июле 2008 г., когда начались неплатежи — директор Лозовского кузнечного завода // «Status Quo» (Харьков) от 15 декабря 2008. 1 грудня 2008 завод призупинив виробництво й розпочав реорганізацію персоналу з його частковим скороченнямАлексей Грищенко. Долги по зарплате в Харьковской области превысили 118 млн грн. — председатель Объединения профсоюзов Харьковской области // «Status Quo» (Харьков) от 17 декабря 2008. В першому півріччі 2009 року обсяги виробництва й прибуток ЛКМЗ суттєво скоротилисяАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод Харьковской области в первом полугодии сократил доход на 69 % // «Status Quo» (Харьков) от 21 августа 2009, в результаті, 2009 рік завод завершив зі збитком в 31,1 млн гривень2009 г. Лозовский кузнечно-механический завод закончил с убытком 31,083 млн грн // «UAProm.INFO» от 18 февраля 2010. Всього до кінця 2009 року було звільнено близько 800 співробітників заводу«также в лидерах по количеству увольнений ОАО „Харьковский подшипниковый завод“ (ХАРП) — около 1000 человек, ОАО „Лозовской кузнечно-механический завод“ (ЛКМЗ) — около 800 человек»ХТЗ уволил больше всего рабочих за последний год // «Комментарии: Харьков» от 22 декабря 2009.
З 1 квітня 2010 завод відновив повноцінну роботуАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод приступает к полноценной работе — президент индустриальной группы «УПЭК» А. Гиршфельд // «Status Quo» (Харьков) от 30 марта 2010. Навесні 2010 року ЛКМЗ опанував виробництво корпусів й мостів для бронетранспортера БТР-4Лозовской кузнечно-механический завод начал производство корпусов и мостов для БТР // «РБК — Украина» от 11 мая 2010.
За підсумками 2010 року чистий дохід ЛКМЗ зріс більше ніж в 4 рази порівняно до 2009 року й склав 466,693 млн грн. Фінансовий результат склав 25,488 млн грн. прибутку порівняно з 31,057 млн грн. збитку в 2009 році.
В 2011 році завод провів реконструкцію двох нагрівних півметодичних печей в ковальському цеху № 2. Встановлення нових регенераторних пальників виробництва НВО «Теплоприлад» дозволила зменшити витрати природного газуПеревооружаться, чтобы экономить // «Украинская техническая газета», № 42 (197) от 1 ноября 2011. стр.2.
У вересні 2013 року ЛКМЗ завершив розробку й опанував виготовлення нової продукції: дискової борони «Дукат-16»Алексей Грищенко. В Лозовой создали вторую по величине в Европе борону // «Status Quo» (Харьков) от 16 сентября 2013.
В жовтні 2014 року завод було знову залучено до виконання оборонного замовлення для збройних сил України, отримавши замовлення на виготовлення раздаточних коробок для БТР-4Е. В кінці квітня 2015 року завод виготовив першу роздаточну коробку, яку було передано на випробування. В інтерв'ю журналістам директор заводу В. Чорномаз повідомив, що випуск продукції військового призначення на ЛКМЗ буде продовжений і збільшенийАлексей Грищенко. Лозовской кузнечно-механический завод налаживает производство агрегатов для БТР // «Status Quo» (Харьков) от 26 июня 2015.
В квітні 2015 року ЛКМЗ увів ідентифікаційне маркування своєї продукції (маркування являє собою товарний знак ЛКМЗ).
24 червня 2015 року в Харківській області було створено інноваційно-освітній кластер «Агротехніка», до складу якого були включені підприємства виробники сільгосптехніки (серед яких, ЛКМЗ)Алексей Грищенко. В Харьковской области создан инновационный кластер «Агротехника» // «Status Quo» (Харьков) от 26 июня 2015.
В першому півріччі 2015 року загальна вартість виготовленої продукції ЛКМЗ склала 400 млн гривень, обсяги виробництва зросли, не дивлячись на скорочення кількості працівників, частина яких була мобілізованаЛозовской кузнечно-механический завод в 2,5 раза увеличил производство // «Новости Харькова» от 25 августа 2015.
У вересні 2015 року спеціалісти конструкторського бюро ЛКМЗ розробили «прилад для кантовки корпусу на 180° виробів БТР-4 під час встановлення протимінного захисту»«Дукат-12» — победитель конкурса «Золотой проект УПЭК» / официальный сайт УПЭК от 30 сентября 2015.
В березні 2016 року стало відомо про виробництво на ЛКМЗ корпусів БТР-3ЛКМЗ планує збільшити реалізацію продукції — у понад 3 рази // «Сигма TV» от 7 марта 2016. В спеціальних печах зварені із незагартованої сталі корпуси проходять процес гартування в результаті якого сталь набуває необхідних властивостей.
В жовтні 2017 року з виробничого конвеєра Лозівського ковальсько-механічного заводу зійшов перший трейлер «Albion-26», продукт британсько-українського співробітництва, причіп-зерновоз ємністю понад 26 тонн, який буде забирати зерно з полів. Трейлер створили на основі британського бренду Larrington. Зерновоз агрегується з трактором потужністю понад 150 кінських сил.