BMW 1-Серії — це автомобілі C-класу із заднім приводом і поздовжнім розташуванням двигуна.
Перше покоління (E81, E82, E87, E88; 2004–2011)
Автомобіль випускається з 2004 року. Останнім автомобілем такого класу цього німецького виробника був BMW 3-Серії Compact (E36/5, E46/5). Машина має багато спільних рішень з іншими моделями. Так, передня підвіска стійки Макферсон від «п'ятірки» E60, а задня багатоважільна від «трійки» E90/1.
У перший же рік виробництва було продано 149 493 машини. За цим показником модель займає 3-є місце серед всього модельного ряду BMW. Найкраще розходяться тільки «п'ятірка» і «трійка».
Модель позиціонується в залежності від комплектації як п'яти або чотиримісний автомобіль. Центральна частина приладової панелі злегка повернена у бік водія, а замість ключа запалювання - брелок і кнопка «Start» над ним.
Машина випускається в чотирьох кузовах: з 3-х і 5-дверні хетчбеки (E81, E87), купе (E82) і кабріолет (E88).
Спочатку пропонувалося три бензинові двигуни: 1.6 л (115 к.с.), 2 л (130 к.с.) і 2 л (150 к.с.), а також два дизельних силових агрегати об'ємом 2 літри 122 к.с. і 163 к.с. У 2005 році лінійка бензинових моторів була доповнена 3-літровим двигуном потужністю 265 к.с. У 2007 році модель була модернізована, в тому числі і двигуни. У 2008 році з'явився двигун з двома турбокомпресорами, об'ємом 3 літри і потужністю 306 к.с.
У квітні 2010 року загальний обсяг виробництва склав 1 042 875 автомобілів всіх варіантів.
Двигуни Бензинові: 1.6 л N43 I4 1.6 л N45 I4 2.0 л N46 I4 3.0 л N52 I6 3.0 л N54 turbo I6 3.0 л N55 turbo I6 Дизельні: 2.0 л M47 turbo I4 2.0 л N47 turbo I4 Результати з Краш-Тесту Зірки в Euro NCAP з Краш-тестуCrash-Test BMW 1 Серії (Euro NCAP 2004)
Розміри Розміри П'ятидверний (E87) Трьохдверний (E81) Coupé (E82) Cabrio (E88) M Coupé (E82) Колісна база2660 мм Довжина 4227 мм (4239 мм) 4239 мм 4360 мм 4380 мм Ширина 1751 мм (1748 мм) 1748 мм 1803 мм Висота 1430 мм (1421 мм) 1421 мм 1423 мм 1411 мм 1420 мм Об'єм багажника330–1150 л 325–650 л 265 л 325–650 л
BMW 1M
В грудні 2010 року BMW представила нову модель - BMW 1M (версія підготовлена спортивним підрозділом BMW Motorsport). Базуючись на кузові E82 (купе 1-ї серії першого покоління) дана версія має мало спільного зі своїм прабатьком, BMW 135. Перероблено все - Гальма (від М3 E92), диференціал від M3 E46, розширена колія під підвіску від M3 E92, 19`колеса від M3 Competition Package, 3,0 літровий 6-ти циліндровий рядний двигун N54 з подвійним турбонаддувом від BMW Z4 35IS потужністю 340 к.с. при 5900 об/хв і 450 Нм крутного моменту в діапазоні від 1500 до 4500 об/хв, який може бути збільшено за рахунок функції Overboost (повний газ) до 500 Нм. 1570 кг транспортний засіб досягає прискорення 4,9 секунди від 0 до 100 км/год. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км/год.
На трасі Нюрбургрінг даний автомобіль показав час 8,15 (неофіційна 8,12), що на 7 секунд швидше BMW M3 E46 і майже на 24 секунди швидше BMW 135.
Друге покоління (F20/F21; 2011–2019)
Світовий дебют BMW 1 серії в п'ятидверному кузові (F20) відбувся 5 червня 2011 року. 17 вересня 2011 року почалися продажі.
В вересні 2012 року представлено трьохдверну версію (F21).
Нова перша серія базується на модернізованій колишній задньопривідній платформі, яка є похідною від платформи BMW 3 серії. Спереду встановлені ті ж стійки McPherson, а ззаду - та ж п'ятиважельна конструкція. Але геометрія підвісок, зібраних здебільшого з алюмінієвих елементів, переглянута, кутова жорсткість підвищена, а спереду і ззаду застосовані поліпшені сайлент-блоки. Зваження по осях становить 50 на 50. А типів рульового управління аж три - стандартне з електромеханічним підсилювачем, Servotronic зі зміними із зростанням швидкості характеристиками і Variable Sport Steering зі змінним передавальним відношенням.Новый хэтчбек BMW первой серии обзавёлся технологичной начинкой 11.03.2012 BMW 1er
В залежності від версії коефіцієнт аеродинамічного опору кузова змінюється від 0,3 до 0,32.
Автомобіль пропонується в двох виконаннях. Sport Line: фірмові «ніздрі» ґрат радіатора з чорними вертикальними планками і виразніший передній бампер і Urban Line: спокійніше «обличчя» з великою кількістю хрому.
Фейсліфтинг 2015 На Женевському автосалоні в березні 2015 року представили оновлене BMW 1 серії зі зміненим зовнішнім виглядом і двигунами.
BMW M135i На вершині модифікацій BMW 1 серії стоїть BMW M135i з двигуном 3,0 л потужністю 320 к.с. Автомобіль пропонується в кузові трьох або п'ятидверний хетчбек, з заднім або повним приводом, з АКПП чи МКПП.
Оснащення Моделі 1 Series стандартно постачаються з автоматичним клімат-контролем, динамічним контролем стабільності, підігрівом дзеркал заднього виду, передніми сидіннями з механічним налаштуванням, Bluetooth-сполученням, рульовим колесом з елементами управління, литими дисками коліс, сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи з DAB радіо та супутниковою навігацією. Перейшовши з SE до Sport, водій отримає більші литі диски коліс, тканинні спортивні сидіння, підсвітку салону та якісніші елементи оздоблення. Топова модель M Sport додасть: жорсткішу підвіску, світлодіодні фари та масивніші обвіси.
Більшість опцій розподілена по пакетам. Пакет «M Sport» пропонує жорсткішу підвіску, більші колеса, спортивне рульове колесо та глибші сидіння. Дзеркала з функцією автозатемнення, функція відкривання дверей без ключа, передні сидіння з електроприводом та супутникове радіо SiriusXM - входять до пакету «Premium». Пакет «Technology» передбачає систему навігації з функцією відслідковування трафіку у режимі реального часу, систему голосового управління, телематики BMW Assist та онлайн додатки, які надають інформацію стосовно погоди та Google Maps. Окремо можна придбати люк з електроприводом та покращену аудіосистему Harman/Kardon.
Двигуни Бензинові 1,6 л N13B16 І4 1,5 л B38B15 І3 1.6 л N13B16 І4 1,5 л B38B15 І3 1,6 л N13B16 І4 2,0 л B48B20 І4 2,0 л N20B20 І4 2,0 л B48B20 І4 3,0 л N55B30 І6 3,0 л B58B30 І6 Дизельні 1,6 л N47D16 І4 1,5 л B37C15 І3 1,6 л N47D16 І4 2,0 л N47D20 І4 2,0 л B47D20 І4 2,0 л N47D20 І4 2,0 л B47D20 І4 2,0 л N47D20 І4 2,0 л B47D20 І4
Третє покоління (F52/F40; з 2017)
В 2017 році представлено нове покоління BMW 1 серії з індексом F52 в кузові седан для китайського ринку. Автомобіль збудовано на передньоприводній платформі UKL2, що й BMW 2 Серії Active Tourer та BMW X1 другого покоління.
В 2019 році представили хетчбек третього покоління з індексом F40 для світового ринку, розроблений на платформі UKL2. Стійки McPherson спереду, багатоважільна підвіска ззаду - навіть на передньопривідних версіях. Для зниження безпружинних мас в шасі застосовано велику кількість алюмінію і високоміцних сталей. Використано гідравлічні опори силового агрегату, щоб знизити вібрації. Передавальне відношення кермового приводу - 15,0: 1.
Двигуни F52 1,5 л B38A15M0 Р3 турбо 136/140 к.с. 2,0 л B48A20M0 Р4 турбо 192 к.с. 2,0 л B48A20O0 Р4 турбо 231 к.с. F40 1,5 л B38A15 Р3 турбо 109/136/140 к.с. 2,0 л B48A20U1 Р4 турбо 178 к.с. 2,0 л B48A20M1 Р4 турбо 265 к.с. 2,0 л B48A20T1 Р4 турбо 306 к.с. 1,5 л B37C15 Р3 турбодизель 116 к.с. 2,0 л B47D20 Р4 турбодизель 150 к.с. 2,0 л B47D20 Р4 турбодизель 190 к.с.
Четверте покоління (F70; 2024)
Четверте покоління 1 серії було офіційно представлено 4 червня 2024 року та розпочне виробництво пізніше 2024 року. Як і його попередник F40 1 серії, F70 1 серії базується на передньопривідній платформі UKL2 і випускається виключно як 5-дверний
хетчбек. Незважаючи на використання іншої внутрішньої кодової назви, ніж у попередника, 1 серія F70 суттєво оновлена в порівнянні з F40, а не повністю оновлена. Нова 1 серія нібито надійде у виробництво в липні 2024 року, що може означати лише, що світова прем’єра відбудеться в найближчі кілька місяців. Кажуть, що нова 2 серія вийде на конвеєр у листопаді цього року. Повідомляється, що виробництво обох моделей планується до жовтня 2033 року.
Примітки
Посилання
Офіційний сайт