Volkswagen Jetta () — компактні седани і універсали, що виробляються концерном Volkswagen з 1979 року.
Всі покоління в сумі до моменту виходу сьомої генерації були продані в кількості 17,5 млн примірників.
Перше покоління (A1, Typ 16; 1979—1984)
Перше покоління седана Volkswagen Jetta (VW Typ 16) дебютувало на мотор-шоу у Франкфурті у 1979 році. Трьохоб'ємну версію «першого» Гольфа довжиною 4195 мм в процесі розробки іменували Hummel (джміль), а коли вона пішла в серію, назву змінили на Jetta — на честь повітряної струменевої течії. Машина масою 805—890 кг оснащувалася бензиновими двигунами об'ємом від 1,1 л до 1,8 л (50-112 к.с.), а також атмосферними і надувними дизелями 1.6 (54-70 к.с.). Деякі версії оснащувалися триступінчатим «автоматом». Крім того, був варіант з кузовом купе.
Двигуни ДвигунОб'єм [см³]Тип двигунаЦиліндри /клапаниПотужність[к.с./кВт] при об/хвКрутний момент[Нм] при об/хвШвидкість максимальна [км/год]Бензинові:1.1 Formule E 1093 І4 4/8 50 (37)/5600 80/3300 1421.3 1272 І4 4/8 60 (44)/5600 95/3400 1471.5 1457 І4 4/8 70 (51)/5600 112/2500 1561.6 1588 І4 4/8 85 (63)/5600 129/3200 1661.8 GLI 1781 І4 4/8 112 (82)/5800 156/3500 182colspan="10" Дизельні:1.6 D 1588 І4 4/8 54 (40)/4800 102/2000 1411.6 TD 1588 І4 4/8 70 (51)/4500 136/2600 153
Друге покоління (A2, Typ 20E/1G; 1984—1992)
«Друга» Джетта, що стала більшою за розмірами (4315—4385 мм) та вміщала вже п'ятьох людей, продавалася з тими ж типами кузовів в Європі з 1984 року, а в США — з 1985-го. Машина, виробництво якої було розгорнуто в мексиканському місті Пуебла і в Вестморленді, США, оснащувалася карбюраторними і інжекторними бензиновими двигунами об'ємом від 1,3 л до 2,0 л і дизелями 1.6. В 1988 році модель була злегка удосконалена: з'явилася повнопривідна версія Syncro з віскомуфтою в приводі задніх коліс, зникли кватирки в передніх дверях, а дзеркала переїхали до куточків вікон. Також трохи змінилися бампери й фальшрадіаторна решітка. Цей автомобіль, до речі, став основою для низки китайських виробників на зорі становлення автопрому Піднебесної, оскільки з 1991 року до 2013 року, з незначними модернізаціями, випускався ще й на спільному підприємстві з китайською фірмою FAW.
Двигуни Бензинові Модель Об'єм Потужність Крутний момент Код двигуна Система живлення Роки виробництва 1.3 1272 см³ 40 kW (54 PS) bei 5200 min−1 94 Nm bei 3300 min−1 HK / MH / 2G карбюратор 2E3 12/1983 — 07/1992 1.3 1272 см³ 40 kW (54 PS) bei 5200 min−1 97 Nm bei 3000 min−1 NZ Digijet, каталізатор 08/1985 — 07/1992 1.6 1595 см³ 55 kW (75 PS) bei 5000 min−1 125 Nm bei 2500 min−1 EZ / ABN карбюратор 2E2 12/1983 — 07/1992 1.6 1595 см³ 51 kW (69 PS) bei 5200 min−1 118 Nm bei 2700 min−1 PN карбюратор 2EE, каталізатор 08/1985 — 07/1992 1.6 1595 см³ 53 kW (72 PS) bei 5200 min−1 120 Nm bei 2700 min−1 RF карбюратор 2E2, каталізатор 08/1986 — 10/1991 1.8 1781 см³ 66 kW (90 PS) bei 5200 min−1 145 Nm bei 3300 min−1 GU карбюратор 2E2 12/1983 — 10/1991 1.8 1781 см³ 66 kW (90 PS) bei 5200 min−1 137 Nm bei 3300 min−1 GX K-Jetronic 12/1983 — 07/1988 1.8 1781 см³ 66 kW (90 PS) bei 5200 min−1 137 Nm bei 3300 min−1 GX KA/KE-Jetronic, каталізатор 12/1983 — 07/1988 1.8 1781 см³ 62 kW (84 PS) bei 5000 min−1 142 Nm bei 3000 min−1 RH карбюратор 2E2, каталізатор 08/1986 — 07/1990 1.8 1781 см³ 66 kW (90 PS) bei 5250 min−1 142 Nm bei 3000 min−1 RP моноінжектор, каталізатор 08/1986 — 10/1991 1.8 Syncro 1781 см³ 72 kW (98 PS) bei 5400 min−1 143 Nm bei 3000 min−1 1P Digifant, каталізатор 08/1988 — 07/1991 1.8 GLI (США) 1781 см³ 74 kW (100/105 PS) 146 Nm HT K-Jetronic 01/1985 — 07/1985 1.8 GT 1781 см³ 82 kW (112 PS) bei 5500 min−1 155 Nm bei 3100 min−1 EV K-Jetronic 10/1984 — 07/1987 1.8 GT 1781 см³ 79 kW (107 PS) bei 5500 min−1 154 Nm bei 3500 min−1 RG K-Jetronic, каталізатор 08/1986 — 03/1987 1.8 GT 1781 см³ 79 kW (107 PS) bei 5250 min−1 154 Nm bei 3250 min−1 RD KE-Jetronic, каталізатор 08/1985 — 07/1988 1.8 GT 1781 см³ 82 kW (112 PS) bei 5400 min−1 159 Nm bei 4000 min−1 PB Digifant 01/1987 — 10/1991 1.8 GT/GTX 1781 см³ 79 kW (107 PS) bei 5400 min−1 157 Nm bei 3800 min−1 PF Digifant, каталізатор 08/1987 — 10/1991 1.8 (США) 1781 см³ 74 kW (100/105 PS) bei 5250 min−1 146 Nm bei 3000 min−1 RV Digifant, каталізатор 08/1986 — 07/1991 1.8 GT 16V 1781 см³ 102 kW (139 PS) bei 6100 min−1 168 Nm bei 4600 min−1 KR K-Jetronic 02/1986 — 10/1991 1.8 GT/GTX/GLI 16V 1781 см³ 95 kW (129 PS) bei 5800 min−1 168 Nm bei 4250 min−1 PL KE-Jetronic, каталізатор 02/1986 — 10/1991 2.0 GLI 16V (США) 1984 см³ 100 kW (134/136 PS) bei 5800 min−1 180 Nm bei 4400 min−1 9A Bosch KE-Motronic, каталізатор 08/1989 — 07/1992
Дизельні Модель Об'єм Потужність Крутний момент Код двигуна Примітки Роки виробництва 1.6 D 1588 см³ 40 kW (54 к.с.) при 4800 об/хв 100 Нм при 2300—2900 об/хв JP / ME 12/1983 — 07/1992 1.6 TD 1588 см³ 44 kW (60 к.с.) при 4500 об/хв 110 Нм при 2400—2600 об/хв 1V окислювальний каталітичний нейтралізатор 08/1989 — 07/1992 1.6 TD 1588 см³ 51 kW (69 к.с.) при 4500 об/хв 133 Нм при 2500—2900 об/хв JR / MF 12/1983 — 10/1991 1.6 TD 1588 см³ 59 kW (80 к.с.) при 4500 об/хв 155 Нм при 2500–3000 об/хв RA / SB інтуркулер 04/1989 — 10/1991
Третє покоління (A3, Typ 1H; 1992—1998)
Більш обтічне, ідеологічно близьке до сучасної Джети, третє покоління седана надійшло в продаж у Європі в 1992-му під новим ім'ям Vento. На північноамериканському ринку Jetta (4380 мм у довжину) залишилася Джетою, з'явившись у дилерів роком пізніше. Фольксвагенівці припинили експерименти з дводверними кузовами, залишивши в гаммі Golf-похідних тільки класичний чотиридверний седан і універсал Golf Variant. Крім бензинових «четвірок» 1.6 (75-100 к.с.), 1.8 (75-90 к.с.) і 2.0 (115 к.с.), седан доріс до 174-сильного зміщено-рядного двигуна VR6 2.8. Атмосферний дизель 1.9 видавав 64 сили, а турбодизелі того ж об'єму — від 75 до 110 к.с.
Двигуни бензин 1.6 л I4 1.8 л I4 2.0 л I4 2.8 л VR6 дизель 1.9 л I4 D diesel 1.9 л I4 TD diesel 1.9 л I4 SDI diesel 1.9 л I4 TDI diesel
Четверте покоління (A4, Typ 1J; 1998—2005)
Наступний крок був здійснений в 1998 році. Машина на базі «четвертого» Гольфа в Європі і багато ще де (крім Північної Америки і ПАР) називалася Bora. Причому це ж ім'я отримав і універсал. Автомобіль завдовжки 4376–4409 мм був стилістично ближчим до старшого Пассат, ніж до Golf, і в різний час отримав три нові двигуни: 150-сильну «турбочетвірку» 1.8T, п'ятициліндровий двигун VR5 тієї ж потужності (похідну від зсуву-рядної «шістки») і перший двигун 1.6 сімейства FSI (110 к.с.) з безпосереднім упорскуванням палива. Серед турбодизелів з'явилася 115-сильна версія з насос-форсунками. Повнопривідні версії 4motion з муфтою Haldex оснащувалися задньою підвіскою на поперечних важелях замість крученої балки.
Двигуни 1.4 л I4 1.6 л I4 16v 1.8 л I4 turbo 2.0 л I4 2.3 л VR5 2.8 л VR6 12v 2.8 л VR6 24v 1.9 л I4 SDI diesel 1.9 л I4 TDI diesel
П'яте покоління (A5, Typ 1K5; 2005—2011)
Golf V утворив трьохоб'ємника у січні 2005 року: седан дебютував на мотор-шоу в Лос-Анджелесі. У більшості країн він продавався під ім'ям Jetta, в Мексиці та Колумбії — як Bora, в Аргентині і Чилі — як Vento, а в Китаї — Sagitar. У Європі, крім інших, на Джету ставився новий надувний двигун 1.4 TSI з «роботом» DSG, а в США і на Близькому Сході машина продавалася з бензиновою «п'ятіркою» 2.5, яка являла собою половинку двигуна V10 від Lamborghini Gallardo.
У порівнянні зі своїм попередником новинка істотно додала в розмірах. Кузов став довшим на 17,8 см — тепер його довжина становить 4,55 м. Висота автомобіля збільшилася на 1,3 см і становить 1,46 м. У ширині Jetta додав 4,6 см і досяг 1,78 м. Збільшення зовнішніх розмірів позитивно відбилося на внутрішньому просторі автомобіля. Простір для ніг збільшено на 6,5 см, а ширина салону — на 3,5 см. На 2,4 сантиметра більше стало простір над головою задніх пасажирів. В цілому салон нового Jetta довше салону Bora на 5,4 см і досягає 1,74 м.
Передня підвіска типу McPherson у поєднанні з новою задньою підвіскою зробили керованість, комфорт руху і безпеку Jetta бездоганними. Вдосконалена в порівнянні з Bora стійка передньої осі, а також нова підрулююча задня вісь збільшує керованість автомобіля, комфорт при їзді і безпеку. Стійка передньої осі з нижнім трикутним поперечним важелем підвіски, запозиченим у Bora, була повністю перероблена. Підрулююча задня вісь нового Jetta надає неперевершений комфорт їзди і відмінну керованість автомобіля.
Jetta — один з найбезпечніших автомобілів у класі. Уже в базову комплектацію входить шість подушок безпеки. Спереду система представлена подушкою безпеки водія об'ємом 60 л і пасажира обсягом 120 л. На додаток до передніх, бічних і верхніх подушок новий Jetta забезпечений бічними подушками для задніх пасажирів. В заднє крісло вбудовані кріплення Isofix для дитячих сидінь. Разом з тим концерном Volkswagen було розроблено унікальне дитяче крісло — Bobsy GI Isofix Duo plus, що володіє регулюваннями положення спинки і ременів безпеки. Воно розраховане на вік від восьми місяців до чотирьох років і вага до 18 кг.
Потужна і стійка гальмівна система забезпечує всі необхідні умови для мінімізації гальмівного шляху. Завдяки пристроям ABS і ESP з вбудованим асистентом гальмування DBA (Dual Brake Assist) система вносить свій внесок в безпеку автомобіля.
Три рівня комплектації Trendline, Comfortline або Sportline дозволяють сформувати автомобіль виходячи з особистих переваг.
Базова комплектація (Trendline) включає в себе: центральний замок з ДУ, електропривод дзеркал з підігрівом, електросклопідйомники спереду і ззаду, обігрів передніх сидінь, ABS, подушки безпеки для водія і пасажира, бічні шторки, електропідсилювач керма, кондиціонер, омивачі фар, пакет " погані дороги "і ще безліч опцій.
В якості додаткового обладнання для комплектацій Comfortline і Sportline Volkswagen пропонує високоякісну шкіряну оббивку сидінь і багатофункціональний трьохспицеве рульове колесо, декороване шкірою і деревом. Оздоблення пропонується також для важелів ручного гальма і перемикання передач. Також для цих комплектацій пропонуються декоративні вставки з горіхового дерева, а для ексклюзивних версій — декор Alu-Microtec (матовий алюміній) і Microtec-Anthrazit (матовий антрацит), які найбільш ефектно виглядають в бежевому інтер'єрі (Pure Beige).
Двигуни МодельОб'ємсм³ЦиліндриКлапаниПотужністькВт (к.с.)при об/хвКрутний моментНмпри об/хвКод двигунаРоки випускуБензинові1.4 TSI139041690 (122)/5000200/1500–4000CAXA2007–20101.4 TSI1390416103 (140)/5600220/1750–4000BMY2005–20081.4 TSI1390416118 (160)/5800240/1500–4500CAVD2008–20101.4 TSI1390416125 (170)/6000240/1750–4000BLG2005–20081.615954874 (100)/5500140/32502006–20101.615954875 (102)/5600148/3800BSE/BSF2005–20101.6 FSI159841685 (115)/6000155/4000BLF2005–20071.8T1781420110 (150)/5800220/20002006–20102.019844885 (115)/5200170/24002006–20102.0 FSI1984416110 (150)/6000200/3500BLR/BVY2005–20082.0 TSI1984416147 (200)/5100–6000280/1700–5000BWA/CAWB2005–20102.52480520110 (150)/5000228/3750BGP2005–20102.52480520125 (170)/5700240/4250BPR/BPS2005–2010Дизельні1.6 TDI (CR)159841677 (105)/4400250/1500–2500CAYC2009–20101.9 TDI (PD)18964877 (105)/4000250/1900BKC/BXE/BLS2005–20092.0 TDI (PD)1968416103 (140)/4000320/1750–2500BKD2005–20082.0 TDI (PD)196848103 (140)/4000320/1750–2500BMM2006–20082.0 TDI (CR)1968416103 (140)/4200320/1750–2500CBDB2008–20102.0 TDI (PD)1968416125 (170)/4200350/1750–2500BMN2006–20082.0 TDI (CR)1968416125 (170)/4200350/1750–2500CBBB2008
Шосте покоління (A6, Typ 5C6; 2010—2018)
Шосте покоління представлене 15 червня 2010 року в Нью-Йорку на площі «Таймс»Новое поколение седана Volkswagen Jetta предстало перед нью-йоркской публикой 15-06-2010. Риси седана були запозичені у концепту купе VW NCC (New Compact Coupé), представленого в Детройті. Нове покоління Volkswagen Jetta побудовано на розтягнутій до 2648 міліметрів платформі хетчбека Volkswagen Golf VI.