Невсько-Василеострівська лінія () — третя лінія Петербурзького метрополітену. З'єднує через центр північно-західні і південно-східні райони Санкт-Петербурга. Початкова дільниця відкрита 3 листопада 1967 року.
Особливості Будівництво лінії йшло під час боротьби з архітектурними надмірностями 1960-х років, тому всі станції першої та другої черги побудовані однотипними, без архітектурних прикрас. Спочатку всі станції відкриті на лінії були обладнані системою горизонтальний ліфт. Це тривало 12 років до відкриття станції «Приморська» у 1979 році, яка мала звичні відкриті платформи. Після відкриття станцій «Бігова» та «Зеніт» які також побудовані за системою горизонтальний ліфт, 8 з 12 станцій стали закритого типу.
Також лінія відрізняється незвично великими перегонами між станціями, наприклад перегон «Площа Олександра Невського» — «Єлізаровська» довжиною 3,4 км, «Василеострівська» — «Гостиний Двір» 3,25 км. Це сталося також через економію коштів, на цих перегонах планувалося будівництво проміжних станцій але від них змушені були відмовиться. У майбутньому це призвело до великої перевантаженості виходів з центральних станцій лінії, пропускна спроможність яких не відповідає потребам міста. Будівництво на діючіх ділянках майже неможливе, через складність та велику вартість.
Хронологія пусків Дата пускуДілянкаДовжинаКіл-ть станцій3 листопада 1967«Василеострівна» — «Площа Олександра Невського»6,7 км425 грудня 1970«Площа Олександра Невського» — «Ломоносовська»5,8 км229 вересня 1979«Василеострівська» — «Приморська»2,2 км110 липня 1981«Ломоносовська» — «Обухово»4,3 км228 грудня 1984«Обухово» — «Рибацьке»3,6 км11986«Рибацьке» — ТЧ-5 «Невське»1,1 км—26 травня 2018«Приморська» — «Бігова»6,3 км2Всего:28,82 км12 станцій
Пересадки #Пересадка на лініюЗі станціїНа станцію2Московсько-Петроградська лініяГостинний двірНевський проспект1Кіровсько-Виборзька лініяМаяковськаПлоща Повстання4Правобережна лініяПлоща Олександра Невського-1Площа Олександра Невського-2
Депо і рухомий склад
Депо Депо Період ТЧ-1 «Автово» 1967—1979 ТЧ-4 «Північне» 1979—1995, 2014 — сьогодення ТЧ-5 «Невське» 1995 — сьогодення
Кількість вагонів у потягах Кількість Період 4 1967 — початок 1970-х 5 Початок 1970-х — середина 1970-х 6 Середина 1970-х — сьогодення
Подальше збільшення кількості вагонів неможливо через проектного розрахунку лінії, всіх її станцій і депо виключно під прийом шестивагонних складів.
Типи вагонів, що використовуються на лінії Тип Період Ем До жовтня 2015 Ем501/Ема502/Емх503 До жовтня 2015 Ем501М/Ема502М До жовтня 2015 81-717/714 До сьогодення 81-714.5 До сьогодення 81-717.5П/714.5П До сьогодення 81-540/541 До сьогодення 81-541.5 До сьогодення 81-540.7/541.7 До сьогодення 81-556/557/558 «НеВа» 22 жовтня 2013 — сьогодення 81-722/723/724 «Юбилейный» 2015 — сьогодення
Галерея
Посилання Петербурзький метрополітен на сайті MirMetro.net
Примітки
Коментарі