Державний музей авіації України імені О.К.Антонова — найбільший в Україні музей технічного профілю, знаходиться у Києві поблизу аеропорту «Жуляни».
Історія
Урочисте відкриття відбулося 30 вересня 2003 року напередодні святкування 100-річчя світової авіації та 80-річчя авіації України. Музей розміщується на території колишньої навчально-авіаційної бази Київського інституту інженерів цивільної авіації (КІІЦА) (нині Державний університет "Київський авіаційний інститут" (ДУ КАІ)).
Експонатне наповнення
За кількістю дослідних і одиничних бортів музей є шостим у світіhttp://edition.cnn.com/2014/02/07/travel/best-aviation-museums/index.html?iid=article_sidebar CNN і другим за величиною колекції в пострадянських країнах – більше лише в російському Моніно. У Музеї можна побачити перший дослідний Іл-86, другий дослідний/перший серійний Іл-18, перший серійний Ту-104, передсерійний Ту-134, а також Ту-22М0 з дослідної серії, один з двох побудованих Ан-71, один з 4-х збережених у світі Бе-6 та інші.
На території площею 20 гектарів зібрано понад 70 експонатів: пасажирських та навчально-тренувальних літаків, винищувачів, ракетоносців, вертольотів.
Керівництво Директори:
(2001-04.2018) Заслужений працівник освіти України, доктор технічних наук, професор Зіатдінов Юрій Кашафович;
(04-08.2018) Заслужений діяч науки і техніки України, лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки, доктор військових наук, професор Мосов Сергій Петрович;
Заступники — Чуба Віктор Йосипович, Лахтадир Марина Олександрівна.
з 03.09.2018 - Риков Олександр Олександрович;
з 01.11.2023 - Омельяненко Сергій Леонідович;
Заступники - Лахтадир Марина Олександрівна.
з грудня 2024 - Лавренко Валерія Сергіївна.
Експозиція У натурних фондах музею представлені розробки практично всіх ведучих авіаційних КБ радянського періоду – Туполєв, Яковлєв, Іллюшин, Антонов, Сухой, Мікоян-Гуревич, Камов, Міль, Берієв, а також репліки початку XX століття. У свою чергу, колекції сформовані як за принципом призначення ЛА, так і за належністю до окремих КБ. Виняток становить КБ. А. Н. Туполєва – тут виділена окрема «Бекфайр-колекція», куди увійшли бомбардувальники-ракетоносці сімейства Ту-22М. Також в музеї представлений унікальний експонат — вертоліт Мі-26 який був ліквідатором аварії на Чорнобильській Атомній електростанції, врятований від захоронення в розпиляному стані в могильнику техніки Буряковка завдяки діям дирекції НАУ, музею а також МОНУ. На сьогодні унікальний експонат відкрито доступний для огляду в музеї.
Літаки Виробник Модель Тип Серійний/реєстраційний/бортовий номер Кому належав Приблизна дата надходження у фонд музею Особливість експоната. Цікаві факти Фото Завод аеропланів Анатра Анатра ДС (Анасаль)літак-розвідник, винищувач типу біплан — Макет-копія, побудований у 2004 році «Одессавіаремсервіс» 2004 Брати Райт Wright Flyer експериментальний літак типу біплан схеми качка — Макет-копія, побудований в серпні-вересні 2003 року УАТК (Українською авіатранспортною компанією). 2003Наразі не експонується. Aero Vodochody L-29 навчально-тренувальний реактивний літак 2006 L-39навчально-бойовий реактивний літак № 33 № 530547 № 18 № 831144 2003 2006 Державне підприємство «Антонов» Виріб 181 експериментальний літак короткого злету з крилом канального типу СССР-190101 серійний номер 0101 2011 Ан-2 багатоцільовий літак, біплан UR-54812 серійний номер 1G184-19 ARP 410 2003 Ан-24Б регіональний пасажирський турбогвинтовий літак CCCP-46245 серійний номер 77303203 2003 Ан-24Б CCCP-46801 серійний номер 57302010 2003 Ан-24Б UR-46569 серійний номер 87304710 2003 Ан-26 регіональний транспортно-пасажирський турбогвинтовий літак 22 серійний номер 7910 2003 Ан-26 МАБ КИИГА 2003 Ан-28 легкий пасажирський турбогвинтовий літак серійний номер 1AJ003-05 2013 Ан-30 літак повітряного спостереження UR-30005 (заводской 14-06) 2012 Ан-71 літак ДРЛС СССР-780361 16 жовтня 2010 Один з 3-х вироблених ТАНТК ім. Г. М. Берієва Бе-6 багатоцільовий летючий човен (гідроплан, амфібія) 43 жовтий серійний номер 4601403 ВМС України літо 2009 Бе-12 35 жовтий серійний номер 2602603 ВМС України 2006 Авіаційний комплекс ім. Іллюшина Іл-14Г середньомагістральний пасажирський літак CCCP-52036 серійний номер 704103 2003 Іл-18А середньомагістральний пасажирський літак CCCP-75634 серійний номер 187000101 2003 Найстаріший борт цього типу. Другий прототип. Іл-62 дальномагістральний пасажирський літак CCCP-86696 серійний номер 21205 2003 Іл-76 багатоцільовий транспортно-пасажирський літак UR-UCI (колишній CCCP-76511) серійний номер 083414444 2003 Іл-86дальномагістральний пасажирський літак СССР-86000, серійний номер 0101 2003 МіГ МіГ-15 УТИ навчально-тренувальний винищувач 31 червоний серійний номер 612341 2003 МіГ-17Ф винищувач третього покоління 77 червоний серійний номер 612341 2003 МіГ-19 винищувач другого покоління 2010 МіГ-21ПФМ винищувач 21 червоний № 940AK14 2003 М-21М літак-мішень, вироблений з МіГ-21ПФМ 45 білий № 940ACh17 2005 МіГ-23БМ винищувач-бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності 05 червоний № 6191253001 2003 МіГ-23МЛ винищувач з крилом змінної стрілоподібності 54 червоний № 0390310387 2003 МіГ-23УБ навчально-бойовий винищувач з крилом змінної стрілоподібності 84 cn 3901405 2013 МіГ-25РБ висотний винищувач-перехоплювач 06 синій 2005 МіГ-27К надзвуковий винищувач-бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності 57 червоний № 76802662515 2003 МіГ-29 (9-13)багатоцільовий винищувач четвертого покоління 31 МіГ-29 (9-12) 06 білий 2960505534 2003 ДКБ Сухого Су-7БМ винищувач-бомбардувальник 06 червоний серійний номер 52-18 2005 Су-15ТМ винищувач-перехоплювач 16 синій, № 0915346 2003 Су-17УМ навчально-бойовий винищувач-бомбардуальник з крилом змінної стрілоподібності 80 синій, 2003 Су-20 винищувач-бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності 06 червоний серійний номер 5703 2003 Су-24 надзвуковий фронтовий бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності 2003 Су-25 реактивний штурмовик 41 жовтий серійний номер 07057 2007 Учасник БД в Афганістані Су-25 105 червоний № 2550801024 2003 Учасник БД в Афганістані КБ Туполєв АНТ-7 (Р-6) багатоцільовий літак 2003 Ту-104 середньомагістральний пасажирський літак CCCP-Л5415 серійний номер 6350102 2003 Ту-134А CCCP-65743 серійний номер 2351605 2003 Ту-134А CCCP-65601 серійний номер 6350003 2003 Ту-134 УБЛ навчально-тренувальний середньомагістральний пасажирський літак 43 серійний номер 64152 2006 Ту-154 середньомагістральний пасажирський літак CCCP-85020 серійний номер 71A020 2003 Ту-22 М0 стратегічний бомбардувальник 156 серійний номер 5019018 2003 Ту-22 М2 20 № 3146253 2005 Ту-22 М3 96 синій № 20106726 2006 Зі складу 185 ВБАП Ту-142 М3 дальній протичовновий літак 85 чорний серійний номер 8601903 2006 КБ Яковлєв Як-3 винищувач 09 білий — 2005 Як-18ПМ середньомагістральний пасажирський літак 2006 Як-28У багатоцільовий реактивний військовий літак 03 білий серійний номер 89319084 2003 Як-38 палубний штурмовик вертикального злету та приземлення (ЛВЗП) 46 жовтий серійний номер 0104 заводський номер 7977864503511 Входив до складу групи СВВП ТАВКР «Київ» 2003 Як-40 регіональний пасажирський літак UR-SAN 9542043 Належав: Georgian Int’l Airlines, Challenge Aero 2010 Як-40 UR-XYZ 9610946 Належав: Комі УГА, UTair Express , Вологодское АП , Константа 2010
Вертольоти Виробник Модель Тип Серійний/реєстраційний/бортовий номер Кому належав Приблизна дата потрапляння в фонд музею Особливості експоната Ілюстрація ОКБ Камов Ка-25ПЛ легкий палубний гелікоптер 36 cn 2912303 2005 Ка-27ПЛ 03 cn 5235003901204 2005 Ка-26 UR-CAU cn 6900403 2011 КБ Міля Мі-1легкий гелікоптер CCCP-02299 2003 Мі-2легкий багатоцільовий гелікоптер UR-23943 2003 Мі-4багатоцільовий гелікоптер CCCP-48983 (cn 01164) 2003 Мі-6 важкий багатоцільовий гелікоптер 22 № 0562 320-й ОВП 2005 Мі-8 багатоцільовий гелікоптер 04 № 6966 2003 Мі-14БТ морський багатоцільовий гелікоптер берегового базування 53 № 74083 2005 Мі-14ПЛ 54 № 61405 2005 Мі-24А ударний десантно-штурмовий гелікоптер 32 № 2405 2006 Мі-24Д 07 № 3532464506098 2003 Мі-24П 72 2005 Мі-26важкий багатоцільовий гелікоптер 64 чорний 34001212003 01-03 2006
Поповнення колекції
В листопаді 2021 року розпочато роботи з реставрації радянського реактивного фронтового бомбардувальника Іл-28. На початку робіт літак був у розібраному стані, мав вигляд набору деталей та вузлів.
Закриття для відвідування Після 24 лютого 2022, з початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну музей закрито для відвідувачів. Станом на 2024, музей працює в закритому режимі, але надає можливість придбати квитки які будуть дійсні після відкриття. На сайті музею створено віртуальну виставку і регулярно публікуються новини.
Примітки
Джерела та література В. Д. Романенко. Музей авіації // Транспортний комплекс України 2007
Посилання
Сайт музею Державний музей авіації України на сайті who-is-who.com.ua
Від біплана УНР до супертяжів для НАТО. Вся історія авіації України на восьми гектарах // УП, 10 липня 2020