XPeng X9 (китайська: 小鹏X9; піньїнь: Xiǎopéng X9) — це акумуляторний електричний мінівен, вироблений китайською компанією з виробництва електромобілів Xpeng.
Опис
XPeng X9 був вперше представлений 24 жовтня 2023 року на заході 1024 Tech Day, а потім його запуск відбувся на автосалоні в Гуанчжоу 2023 року, де попередні замовлення розпочалися 17 листопада. Поставки розпочалися 1 січня 2024 року після отримання понад 30 000 попередніх замовлень. Він побудований на платформі Smart Electric Platform Architecture 2.0 (SEPA 2.0) з трьома рядами та 7 сидіннями в компонуванні 2-2-3. Очікується, що XPeng випустить версію X9 з подовжувачем запасу ходу в четвертому кварталі 2025 року, оснащену дебютною системою Kunpeng Super Range Extender, анонсованою в листопаді 2024 року.
XPeng стверджує, що дизайн X9 був натхненний космічними кораблями. Передня частина X9 закрита, з нижнім повітрозабірником, прикритим шестикутною мозаїкою кольору кузова. Він використовує розділену конструкцію фар зі світловою панеллю, що простягається по верхній частині бампера, та пристрої LiDAR, розташовані в нижніх кутах бампера на традиційному місці протитуманних фар. Лобове скло має сильний похилий кут передньої стійки 21 градус, а також плаваючу конструкцію даху з чорними стійками, а електророзсувні двері мають різко зігнуту характерну лінію, розташовану низько на дверях, а колеса мають додаткові аеродинамічні плоскі кришки. Вікна розташовані врівень зі стійками, створюючи гладку аеродинамічну поверхню, що, за словами XPeng, є першим випадком для мінівена. Задня частина має нетрадиційне похиле заднє скло 23 градуси для зменшення аеродинамічного опору, що в поєднанні з іншими оптимізаціями дозволяє досягти коефіцієнта опору 0,227 Cd. Спочатку він був доступний з чотирма кольорами кузова: Nebula White, New Moon Silver, Starship Grey та Midnight Black.
Шасі X9 виготовлене зі сталі міцністю 2000 МПа та шести великих алюмінієвих виливків, виготовлених на 12 000-тонній ливарній машині, що робить загальний склад шасі на 83% високоміцної сталі та алюмінію. Він використовує передню підвіску з подвійними поперечними важелями та багатоважільну незалежну задню підвіску, обидві з двокамерними пневматичними пружинами, здатними регулювати висоту кліренсу на 90 мм (3,5 дюйма) у стандартній комплектації, що забезпечує висоту підлоги 37 мм (1,5 дюйма). Він стандартно має 5 градусів кермування задніми колесами, що забезпечує радіус повороту 5,4 метра (18 футів).
На момент запуску X9 стандартно постачався з системою ADAS, здатною до контрольованого автономного водіння на автомагістралях під назвою XPILOT, яка складається з одного чіпа Nvidia Orin X з 254 TOPS та набору датчиків, що складається з трьох радарів мм-Хвилини, 11 камер та 12 ультразвукових датчиків. Вищі комплектації постачалися з системою XNGP, здатною до контрольованого автономного водіння як у міських, так і на шосейних дорогах, яка використовує два 126-лінійні датчики Robosense LiDAR у передньому бампері та другий чіп Nvidia Orin X, що забезпечує загальну кількість 508 TOPS. Спочатку її використання було обмежене певними містами, але пізніші оновлення OTA дозволили використовувати систему XNGP будь-де в Китаї до кінця 2024 року.
Примітки
Посилання