Suzuki Brezza (відомий як Vitara Brezza для першого покоління) — субкомпактний кросовер від Suzuki, що виробляється компанією Maruti Suzuki в Індії. Brezza — перший автомобіль під брендом Suzuki, повністю розроблений в Індії.  Модель була розроблена як менша альтернатива Vitara для світового ринку та орієнтована на молоду аудиторію. Вона доступна лише для ринків, що розвиваються, в Азії та Африці з правим кермом.  Модель першого покоління також продавалася компанією Toyota як Toyota Urban Cruiser у період з 2020 по 2022 рік.

Як і в оригінальній моделі Vitara, назва «Vitara» походить від англійського слова «vital», що означає «vitality»  тоді як назва «Brezza» означає «вітерець» італійською мовою.

__TOC__

Перше покоління (YF; 2016)

Vitara Brezza вперше була представлена ​​в Індії на 13-й автовиставці Auto Expo у лютому 2016 року.  Її попереднім проєктом був концепт-кар XA Alpha, представлений у 2012 році.  Серійна модель побудована на платформі Vitara, що використовується на світовому ринку.  У 2016 році автомобіль на 98 відсотків складався з індійських деталей.

Vitara Brezza — перша модель Suzuki в сегменті субкомпактних кросоверів довжиною до 4 метрів в Індії, яка відповідає нижньому діапазону індійської структури ПДВ.

Спочатку Vitara Brezza оснащувалася виключно 1,3-літровим чотирициліндровим турбодизельним двигуном D13A DDiS від Fiat, який видавав 66 кВт (89 к.с.) та крутний момент 200 Н⋅м. Двигун поєднується або з 5-ступінчастою механічною, або з 5-ступінчастою автоматизованою механічною коробкою передач.  Витрата палива заявлена ​​на рівні 24,29 км/л.

Дизельний Vitara Brezza також експортувався до сусідніх з Індією країн, таких як Непал.

Рестайлінг

Vitara Brezza отримала оновлений вигляд у лютому 2020 року.  Передній бампер, захисні пластини, фари, задні ліхтарі та колеса були перероблені.  Єдиний турбодизельний двигун був замінений на 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун K15B, що відповідає стандарту Bharat Stage 6. Він видає 77 кВт (103 к.с.) та 138 Н⋅м крутного моменту. Цей двигун поєднується з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач, обидві оснащені м’якою гібридною системою SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Витрата палива заявлена ​​на рівні 17,03 км/л для варіанта з механічною коробкою передач та 18,76 км/л для варіанта з автоматичною коробкою передач.  Новіший двигун змусив Vitara Brezza втратити свою перевагу в ПДВ, оскільки об'єм двигуна перевищив обмеження в 1200 куб. см для бензинових двигунів.

З 2021 року Suzuki розширила експорт Vitara Brezza на кілька ринків Африки та Брунею з правим кермом, що стало можливим завдяки використанню бензинового двигуна, який більше підходить для ринків за межами Індії.  Система м'якого гібрида SHVS встановлюється лише на експортні моделі в Південній Азії, такі як Бангладеш та Непал.

Toyota Urban Cruiser Оновлена ​​Vitara Brezza продавався компанією Toyota як Toyota Urban Cruiser, дебют якої відбувся в Індії 22 серпня 2020 року. Вона отримала відмінний від Vitara Brezza дизайн переднього бампера. Автомобіль також був представлений у Південній Африці в березні 2021 року. Його виробництво було знято з виробництва наприкінці 2022 року та опосередковано замінено більшим Urban Cruiser Hyryder.

Назва «Urban Cruiser» раніше використовувалася для подвійної версії Toyota Ist серії XP110 для японського ринку, яка продавалася в Європі з 2008 по 2014 рік.

Друге покоління (YH; 2022)

Brezza другого покоління було представлено в Індії 30 червня 2022 року без назви «Vitara».

Автомобіль зберіг платформу кузова попереднього покоління з суттєвими змінами. Він отримав оновлену передню та задню панелі, перероблену задню стійку, товстіші обшивки кузова, перероблені 16-дюймові легкосплавні диски, антену типу «акулячий плавник» та електричний люк на даху.

Розміри також майже ідентичні попередній моделі, за винятком збільшення висоти на 45 мм через антену «акулячий плавник».

В інтер'єрі приладова панель отримала багатошаровий дизайн з плаваючим дисплеєм аудіосистеми, а також перероблене кермо (з додатковим телескопічним регулюванням) та комбінацію приладів, ширше заднє сидіння, а також додавання бездротової зарядної док-станції, внутрішнього фонового освітлення та задніх вентиляційних отворів кондиціонера. Електронна система стабілізації (ESP) та система допомоги при рушанні на підйомі (HSA) входять до стандартної комплектації для всієї лінійки, а шість подушок безпеки також є стандартними для флагманської комплектації ZXi+.

Brezza оснащена бензиновим двигуном K15C Dualjet, що працює або з 5-ступінчастою механічною, або з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, яка замінює старий 4-ступінчастий агрегат. Також збережено 12-вольтову систему м'якого гібрида SHVS.

Друге покоління Brezza не експортується з Індії на міжнародні ринки, такі як Південна Африка. Роль Brezza там виконали більші Grand Vitara та Fronx.

Продажі рікІндіяПд. АфрикаVitara BrezzaUrban CruiserVitara BrezzaUrban Cruiser201685,1682017140,9452018155,4662019131,732202083,6667,6002021115,96227,0153,8098,8872022130,56330,2147,42516,992

Примітки

Посилання