Bombardier Talent 2 (власне написання TALENT) — серія автомотрис, розроблених компанією Bombardier Transportation. «Talent» — абревіатура від Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Talent 2 технічно не пов’язаний з вагоном Bombardier Talent, спочатку розробленим і виготовленим . Вагони Talent 2 зареєстровані в Реєстрі реєстрації транспортних засобів Німеччини як серії 0442, 1442, 2442, 3442 і 9442 і на Deutsche Bahn як серії 442, 1442, 2442 і 3442 відповідно. Проміжні вагони зареєстровані як серії 443, 1443, 2443 і 9443.
23 вересня 2008 року Talent 2 вперше представлено публіці на виставці InnoTrans у Берліні. Його збудували на заводі Bombardier в Геннігсдорфі, куди доставлено корпуси, виготовлені на заводі Чеська Липа The Thousandth Talent 2 Bodyshell. Abgerufen am 27. August 2023 (englisch) у Чехії. Eisenbahn-Bundesamt weist Bombardier-Kritik zurück. In: lr-online.de. Lausitzer VerlagsService GmbH, 7. August 2010
У середині 2017 року виробник оголосив, що більше не прийматиме замовлення на Talent 2, оскільки наступна модель Talent 3, заснована на Talent 2, вже представлена у 2016 році.
Концепція Talent 2 — магістральний залізничний транспортний засіб стандартної колії відповідно до стандартів UIC зі сталевою конструкцією. Він пропонувався як зчленований потяг із двох-шести вагонів. Однак потяг із шести вагонів не замовила жодна компанія до кінця виробництва і тому не побудовані. З'єднання сконструйовані як перехід каретки над візками Якобса. Можна з’єднати максимум чотири одиниці, навіть різної довжини. Однак загальна довжина обмежена 315 метрами.
Talent 2 призначений для різноманітного застосування, від S-Bahn до обслуговування регіональних маршрутів по всій країні. Транспортний засіб має модульну конструкцію і збирається відповідно до індивідуальних вимог і побажань замовника. Зокрема, можна визначити довжину поїзда, висоту входу та розташування транспортного засобу, наприклад сидіння, туалети, інформацію про пасажирів тощо. Завдяки модульній структурі можливі також подальші зміни. Katrin Fitschen, Immo von Fallois: Talent 2 – Der elektrische Triebzug von Bombardier kommt in Fahrt. In: Eisenbahn-Revue. Nr. 10. Minirex AG, 2012, ISSN 1421-2811, S. 485–487.
Використання КласВведення в діюКіл-ть вагонівКіл-ть потягівОператорФото 442.2 листопад 2011442 Deutsche BahnNuremberg S-Bahn 442.0 грудень 201125 Deutsche Bahn Mosel 442.248 442.1 травень 2012326 Deutsche Bahn 442.3522 442.1 червень 201233 Deutsche Bahn 442.2410 442.352 442.1 вересень 201235 Deutsche BahnFranken-Thüringen-Express 442.249 442.358 442.134 Deutsche BahnDresden-Leipzig 442.35 442.0 грудень 201223 442.24 442.1 березень 201336 Deutsche Bahn 442.2416 442.1 липень 201338 Deutsche BahnElbe-Elster 442.0 серпень 201323 Deutsche Bahn 2442.2434 1442.1336 Deutsche BahnS-Bahn Mitteldeutschland 1442.2415 1442.1 вересень 201332 Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) 442.3 жовтень 2013523 Deutsche Bahn 1442.1 грудень 2015319 Deutsche BahnS-Bahn Mitteldeutschland 1442.3510 9442.1320 Mitteldeutschland 9442.3515 9442.1335 9442.355 3442.2 December 2017416 Deutsche Bahn Netz Gäu-Murr 8442.1June 2019 - June 2020324колишній Abellio Deutschland Баден-Вюртембергу, тепер SWEG Баден-Вюртемберг 8442.3519
Примітки