Станція Карлсруе-Дурлах () — друга за пасажирообігом залізнична станція в Карлсруе, Баден-Вюртемберг, Німеччина, після станції Карлсруе-Головний. Обслуговує потяги штадтбана Карлсруе і міської залізниці Рейн — Неккар, регулярні регіональні сполучення та деякі поїзди далекого прямування.
Історія Стара станція Початкова станція Дурлах була відкрита в тодішній громаді Дурлах разом із дистанцією Гайдельберг – Карлсруе залізниці долини Рейну, відкритою 10 квітня 1843 року Державною залізницею Великого Герцогства Баден. Стара станція була на схід від нинішньої. Після відкриття нової станції Дурлах в 1911 році стара станція втратила своє значення і була закрита в 1913 році. Її вантажний двір, який знаходився на південь від станції, все ще існував в 1990 році, але його місце було забудовано до 2000 року. Залізниця долини Рейну спочатку побудована з шириною колії 1600 мм. Разом з іншими залізницями Баденської державної залізниці перешита на стандартну колію в 1854 році.
У 1859 році була відкрита залізниця до Мюлаккера.
Нова станція Нова станція Дурлах була відкрита 9 грудня 1911 року і потребувала зміни маршруту для залізниці до Мюлаккера. .
У 1992 році на північно-західній стороні станції була побудована двоколійна лінія штадтбану Карлсруе, яка відгалужується від Дурлахер-Алле до станції Дурлах, а потім перетинає міст через Райнтальбан, щоб з’єднатися з залізницею до Мюлаккера. Зупинка штадтбану побудована паралельно станції головної лінії з двома береговими платформами та обслуговується лініями S4 та S5.
У 2003-2005 рр. платформи станції Карлсруе-Дурлах були повністю відремонтовані за 4,5 мільйона євро в рамках проекту міської залізниці Рейн-Неккар та Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, щоб зробити станцію доступною для людей з обмеженими можливостями. Проект передбачав підвищення країв платформи основної лінії до 76 см. Платформи на зупинці штадтбану були збережені на початковій висоті 55 см, оскільки це не було частиною проекту S-Bahn Рейн-Неккар.
Операції Далеке прямування Лінія Маршрут Інтервал IC26 Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Гайдельберг – Дармштадт – Франкфурт-на-Майні – – Кассель – – Ганновер – Гамбург – Шверин – Росток – Штральзунд Згідно розкладу IC60 Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен Згідно розкладу
Регіональний транспорт Лінія Маршрут Інтервал IRE1 Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Пфорцгайм – – – Штутгарт (– – Ален) 60 хвRE45Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – – – Швайгерн – Гайльбронн60 хвRE73Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – – Гайдельберг 60 хвRB17a(Карлсруе – Карлсруе-Дурлах –) Пфорцгайм – Мюлаккер – Фаїнген (Енц) – Штутгарт Декілька рейсів в годину пік
S-Bahn Рейн — Некар Лінія Маршрут S3 Карлсруе — Карлсруе-Дурлах — — Гайдельберг — Мангайм — Людвігсгафен — Шпаєр —
Штадтбан Карлсруе
Лінія МаршрутS31 (Ойтінген-ім-Гой –) Фройденштадт – Байерсбронн – Форбах (Баден) – Раштат – Муггенштурм – Карлсруе – Дурлах – Брухзаль – Естрінген-Оденгайм S32 Ахерн – Баден-Баден – Раштат – Муггенштурм – Карлсруе – Дурлах – Брухзаль – Крайхталь-Менцинген S4Ахерн – Баден-Баден – Раштат – Дурмерсгайм – Карлсруе-Бангофсфорплац – Карлсруе-Марктплац – Дурлах – Бреттен – Еппінген – Гайльбронн-Бангофсфорплац – Еринген S5 Бітіггайм-Біссинген – Фаїнген – Мюлаккер – Пфорцгайм – Карлсруе-Дурлах – Карлсруе-Ентенфанг – Карлсруе-Кнілінген
Трамваї Трамвайна зупинка розташована приблизно за 150 метрів від залізничної станції на Дурлахер-Алле і називається Ауер-штрассе. Лінія Маршрут 1 Дурлах – Ауер-штрассе – Туллаштрассе – Дурлагер-Тор – Марктплац – Ойропаплац – Шиллерштрасе – Вайнбреннерплац – Ойрофалле – Оберройт-Бадениаплац 2 Вольфартсвайер – Ауе – Ауер-штрассе – Туллаштрассе – Дурлагер-Тор – Марктплац – Ойропаплац – Вокзал – Тіфолі
Примітки
Посилання