Frankfurt am Mains spårväg öppnade sin första linje 1872. Operatör är det stadsägda Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) och ingår i transportnätverket Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) i förbundslandet Hessen. Linjenätet består i dag av nio reguljära linjer och två speciallinjer. År 2004 var linjenätet ca 63 km långt och transporterade ca 43 miljoner passagerare årligen, vilket motsvarar ungefär 28% av kollektivtrafiktransporterna i Frankfurt.
Bakgrund Historiskt drevs spårvägsnätet i Frankfurt av flera olika privata och kommunala operatörer. Under flera decennier var avsikten att spårvägen på sikt skulle läggas ned och ersättas med tunnelbanan och buss men i början av 1990-talet ändrades inriktningen och man började i stället att investera i nya fordon, upprustning av spår och annan utrustning samt några förlängningar.
Stadsbanelinjen U5 går delvis i gatuspår. Skillnaden mellan spårvägen och tunnelbanan är att den förstnämnda har lågt insteg medan den senare har högt insteg. De har samma spårvidd (1435 mm), strömförsörjs bägge med kontaktledning samt delar depåer.
Linjer
Nr Sträcka 25px 15px Höchst Zuckschwerdtstraße15px Mainzer Landstraße – Bahnhofsviertel–/Altstadtstrecke – Hanauer Landstraße und Fechenheim15px Fechenheim Schießhüttenstraße 25px 15px Schwanheim Rheinlandstraße15px Waldbahn – Bahnhofsviertel-/Altstadtstrecke – Kurt-Schumacher-Straße – Bornheim – Hanauer Landstraße15px Hugo-Junkers-Straße 25px 15px Neu-Isenburg Stadtgrenze15px Waldbahn – Sachsenhausen – Wittelsbacherallee15px Bornheim Ernst-May-Platz 25px 15px Niederrad Haardtwaldplatz15px Niederrad – Sachsenhausen – Offenbacher Landstraße15px Offenbach Stadtgrenze 25px 15px Ginnheim15px Ginnheim – Bockenheim – Sachsenhausen – Offenbacher Landstraße15px Offenbach Stadtgrenze 25px 15px Rebstockbad15px Rebstockstrecke15px Hauptbahnhof, Pforzheimer Straße 25px 15px Schwanheim Rheinlandstraße15px Waldbahn – Niederrad – Sachsenhausen15px Südbahnhof 25px 15px Hauptbahnhof15px Niederrad15px Stadion 25px 15px Nied Kirche (zu Hauptzeiten) / Gallus Mönchhofstraße15px Mainzer Landstraße – Abzweig Kleyerstraße – Niederrad15px Stadion EE 16px Sightseeing-Ringlinie Ebbelwei-Expreß
Sedan april 2007 används låggolvsspårvagnar på alla reguljära linjer. Flexity Classic från Bombardier Transportation är det senaste tillskottet i fordonsflottan.
På speciallinjerna Ebbelwei express och Liechen används endast äldre vagnar med högt golv.
Ebbelwei-Expreß
Den här speciallinjen startade 1977 för att uppmärksamma att de sista fyraxliga spårvagnarna skulle tas ur trafik och var tänkt att trafikeras under en kortare tid men på grund av att den blev en stor succé finns den kvar än i dag. Linjen går i en rundtur som börjar och slutar vid Frankfurts zoo.
Kuriosa Från sommaren 2010 lånades tre vagnar av typ S in från Frankfurt av Storstockholms lokaltrafik för användning på den nybyggda Spårväg City i Stockholm, där kallade A34F (F för Frankfurt]. De lånade vagnarna var nummer 262, 263 och 264. Vagnarna Återsändes till Frankfurt under slutet av 2011 då Stockholm fått sina nya vagnar av typ A34.
Referenser
Noter
Externa länkar
Verkehrsgesellschaft Frankfurt
Spårvag Kategori:Spårvägar i Tyskland Kategori:Spårvägar efter ort