miniatyr|Startfältet Italiens Grand Prix 1950 var det sista av sju lopp ingående i formel 1-VM 1950. Detta var det första Grand Prix med världsmästarstatus som kördes i Italien. Nino Farina blev i och med sin seger den första världsmästaren någonsin i formel 1 .
Resultat 1 Nino Farina, Alfa Romeo, 8 poäng 2 Dorino Serafini, FerrariBil nummer 48, 3 = Alberto Ascari, Ferrari, 3 3 Luigi Fagioli, Alfa Romeo, 4 4 Louis Rosier, Ecurie Rosier (Talbot-Lago-Talbot), 3 5 Philippe Étancelin, Philippe Étancelin (Talbot-Lago-Talbot), 2 6 Emmanuel de Graffenried, Enrico Platé (Maserati) 7 Peter Whitehead, Peter Whitehead (Ferrari)
Förare som bröt loppet David Murray, Scuderia Ambrosiana (Maserati) (varv 56, växellåda) Cuth Harrison, Cuth Harrison (ERA) (51, kylare) Raymond Sommer, Raymond Sommer (Talbot-Lago-Talbot) (48, växellåda) Guy Mairesse, Guy Mairesse (Talbot-Lago-Talbot) (42, oljerör) Franco Rol, Maserati (39, avbröt) Piero Taruffi, Alfa RomeoBil nummer 60 Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo (34, motor) Pierre Levegh, Pierre Levegh (Talbot-Lago-Talbot) (29, växellåda) Juan Manuel Fangio, Alfa RomeoBil nummer 18 (23, växellåda) Johnny Claes, Ecurie Belge (Talbot-Lago-Talbot) (22, överhettning) Alberto Ascari, FerrariBil nummer 16 (21, motor) Clemente Biondetti, Clemente Biondetti (Ferrari-Jaguar) (17, motor) Henri Louveau, Ecurie Rosier (Talbot-Lago-Talbot) (16, bromsar) Franco Comotti, Milano (Maserati-Milano) (15, avbröt) Maurice Trintignant, Gordini (Simca-Gordini) (13, vattenrör) Louis Chiron, Maserati (13, oljetryck) Consalvo Sanesi, Alfa Romeo (11 motor) Robert Manzon, Gordini (Simca-Gordini) (7, transmission) Prince Bira, Enrico Platé (Maserati) (1, motor) Paul Pietsch, Paul Pietsch (Maserati) (0, motor)
Förare som ej startade Felice Bonetto, Milano (Milano-Speluzzi)
Noteringar Biltillverkaren MilanoDeltog endast i detta lopp. gjorde F1-debut. Motortillverkarna Jaguar och Speluzzi gjorde F1-debut. Clemente Biondetti, Franco Comotti, Henri Louveau, Guy Mairesse, Paul Pietsch, Consalvo Sanesi, Dorino Serafini och Piero Taruffi gjorde F1-debut. Delad körning Bil nummer 48: Dorino Serafini körde 47 och Alberto Ascari 33 varv. Dorino Serafini och Alberto Ascari fick dela de 6 poängen för andraplatsen. Bil nummer 60: Piero Taruffi körde 25 och Juan Manuel Fangio 9 varv. Philippe Étancelin, som kom femma, är den genom tiderna äldste föraren att ta F1-poäng.
VM-slutställning Förarmästerskapet Nino Farina, Alfa Romeo, 30 Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, 27 Luigi Fagioli, Alfa Romeo, 24
Källor
Kategori:Sport i Italien 1950 Kategori:Italiens Grand Prix